가나배터리

추위가 이제 많이 수그러든 것 같죠?다음 주부터는 2월의 시작..구정 지나면 또 봄을 맞을 준비해야 하고요세월이 무지 빨라요​파나소닉 BE-EKW 632 전기자전거입니다26인치 휠이구요야마하 전기자전거와 같이 파나소닉은 24V입니다전류 소모가 매우 적으므로 장거리 주행에 장점이 있구요보통 100Km가 넘어가요...​많은 분들이 떼거지로 장거리 주행할 때는 서로 같은 24V 전압의 자전거를 타고 주행하는 것이 바람직합니다24V 자전거로 48V 자전거를 따라다니기는 좀 힘들어요​단, 경사가 급한 길이 많은 곳을 자주 오가시는 분이나배달 업무를 급히 하시는 분들에게는조금 불리할 수 있지만 건강을 위해 자전거 타시는 분에게는 아주 좋아요 ​다리 근육을 많이 늘릴 수 있어요^^ 배터리가 수명을 다해 주행이 불가능..

추운 겨울이라 방콕 수학 중어느덧 새해의 달력 첫 장도 수명이 며칠 안 남았어요다음 주부터는 구정 타령하다가 또 봄이 오겠죠?​발켄 미니벨로 형 전기자전거입니다리필 수요가 많은 것으로 봐서 얼마나 많이 팔렸는지 상상이 되는데요 물론 짧은 배터리 수명도 원인도 있어요​16인치 소형 휠에무게는 19Kg으로 꽤 가볍습니다접었을 때 사이즈는 670 X 550 X 710mm로 크지 않으므로대리운전하시는 분들에게도 유용할 것 같아요​모터는 전압 36V에 출력은 350W,최대 속도는 25Km/h입니다​소형 휠이라 등판 성능은 우수하겠지만주행 가능 거리는약 30Km 정도로 비교적 짧을 것으로 예상됩니다​장거리 주행보다는휠 사이즈 대비 모터 출력을 감안할 때단거리 업무용 또는 여가용으로 적합할 것 같구요면허증은 필요하겠..

지난주에 이어 강추위가 쭈욱 이어집니다다음 주에 들어서나 영상의 아침을 기대할 수 있을 것 같아요날씨 풀리면 뭐부터 하고 싶으세요?​장수 모터스사의 장수 e 바이크 KJ 16 삼륜 전기 자전거입니다​전압은 36V에 용량은 350W배터리는 10Ah, 20Ah 등 여러 가지 옵션이 있고삼성 셸, LG 셀, 중국 셸 등을 고루 쓰고 있죠?최고 속도는 시속 25Km/h로 제어되구요​앞바퀴는 20인치 뒷바퀴는 16인치이며10Ah의 기본 배터리 장착 후쓰로틀로는 40Km를,파스로는 80Km 주행이 가능하다고 합니다물론 최상의 도로 와 기후 조건에몸무게가 그리 많지 않은 사람 기준이겠죠?​운행에 면허증은 필요합니다한분께서 배터리 셀 교체를 해달라고 가져오셨어요​KJ16은 세발 전기자전거는 싵포스트 하단부에 카트리지식..

겨울의 시작은 밑도 끝도 없이 비로 시작했는데요 며칠간 추위가 장난 아니네요이제 본격적인 겨울의 정점을 지나는가 봅니다봄을 기다리는 것이 사치는 아니겠지요?​20인치의 팻 타입 전기자전거입니다전기오토바이, 자토바이라고도 하고요​모터 전압은 48V 출력은 500W 또는 750W의 선택 옵션이 있고요​배터리의 옵션도15, 20, 25, 30Ah의 4가지 옵션이 있다고 합니다​순 중량 40Kg무게에최고 속도는 50~60Km/h로 매우 빠르게 설정되어 있으므로자전거 도로에서의 주행은 절대 안 됩니다면허증 필수구요​한번 충전으로 주행 가능한 거리는30Km ~ 80Km라고 합니다물론 평평한 도로에서 바람 없는 날 주행했을 때의 조건이겠죠​자전거의 계기판 전원은 들어오는데 주행을 할 수 없어 가져오셔서 점검 후 리필..

오늘은 오랜만에 해 맑은 주말 창밖을 내다보면 따스한 햇살이 마구 쏟아지네요그리 춥지도 않구요​파스 스로틀 겸용 20인치 펫바이크 스 카닉 F20 36V, 7.5Ah 전기 자전거입니다​무게 27.5kg로 다소 무거운 편이고요모터는 36V에 270W로 원동기 면허증은 없어도 될 것 같네요​최고 속도는 25Km/h로 제어되고 있구요경사 등판 각도는 20도라고 합니다48V 모델의 25도에 비해 5도 적게 표시되었습니다믿거나 말거나 구요​​배터리를 한번 충전 후 주행 가능 거리는 70Km라고 합니다​한 분께서...충전 후 주행거리가 너무 짧아졌다며 택배로 보내오셔서 점검 후 리필해 드렸습니다​싵포스트와 후륜 사이에 배터리가 장착되어 있어요​분리한 배터리 모습입니다36V 모델인지 48V 모델인지 겉모양으로 구분할..

영하 10도....겨울 추위로 모두 꽁꽁 얼어붙으면배터리들이 아우성쳐요​요즘 부쩍 리필 의뢰가 많은모토벨로 테일지 (Motovelo TailG) G7 전기 자전거입니다아주 많이 팔렸던 것 같아요​18인치 휠을 장착하고배터리 무게 포함 약 28Kg의 전기 자전거입니다모터는 48V에 용량이 350W이구요​배터리는 10Ah 또는 20Ah 두 가지 옵션이 있으며10Ah 배터리로는 최대 파스 25~35Km, 쓰로틀 70Km20Ah 배터리로는 최대 140Km 주행 가능하다고 합니다.​실험실에서 평지, 바람 없는 조건하에서파스로 주행 시 나오는 거리이므로바람이 불거나 경사로에서 체중에 따라 주행거리는 달라지겠습니다​최고 속도는 시속 25Km로 제어되구요원동기 면허증은 필요하겠습니다자전거 도로 주행도 통제를 벗어나기 ..

며칠간 따뜻하더니....오늘부터 매섭게 찬 바람 몰아치네요라이딩하시려면 두꺼운 점퍼, 목도리, 장갑 완전히 무장하셔야겠어요​알톤 벤조 26 플러스 MTB 전기 자전거입니다26인치 휠에 파스, 쓰로틀 겸용이구요​모터 전압은 36V 출력은 350W입니다최고 속도 25Km/h 제어되구요 등판 가능 각도는 7°라고 합니다.. 정직한 것 같죠?요즘 묻지 마 직구 전기 자전거들은 보통 30°라고 뻥치는 게 유행입니다^^면허증은 필요하겠고요..​알톤의 다른 모델들은 그간 국산 셀을 사용하여배터리의 고 품질, 기나긴 수명으로 호평을 받아 왔었는데요​이 모델의 특징은 중국산 각형 셀을 사용하고 있어요새로운 경험을 해보려는 시도는 좋았지만결과는 아주 안 좋은 것 같아요​아무리 날고 긴다는 중국셀을 갖다 들이대도배터리 셀의..

며칠간 추위가 매섭게 몰아치더니주춤해졌네요​모토벨로 테일지 (Motovelo TailG) G7 전기 자전거입니다​18인치 휠을 장착하고배터리 무게 포함 약 28Kg의 전기 자전거입니다모터는 48V에 용량이 350W이구요​배터리는 10Ah 또는 20Ah 두 가지 옵션이 있으며10Ah 배터리로는 최대 파스 25~35Km, 쓰로틀 70Km20Ah 배터리로는 최대 140Km 주행 가능하다고 합니다.​실험실에서 평지, 바람 없는 조건하에서파스로 주행 시 나오는 거리이므로바람이 불거나 경사로에서 체중에 따라 주행거리는 달라지겠습니다​최고 속도는 시속 25Km로 제어되구요원동기 면허증은 필요하겠습니다자전거 도로 주행도 통제를 벗어나기 힘들 것 같구요​등판능력은 20%라고 합니다100m를 주행 시 20m 올라가는 경사..

오늘은 영하 12도로 겨울의 정점엄청 많이 춥지만 그래도 라이딩하시는 분들 꽤 많네요..ㅋ​알톤 니모 27.5 전기 자전거입니다​27.5 인치의 큰 휠에도 불구하고약 20Kg으로 비교적 가벼운 자전거입니다파스 스로틀 겸용이구요​모터는 36V, 출력은 350W로배터리 용량은 10.5Ah,장거리용으로 아주 적합한 것 같습니다​삼성셀을 사용하였구요10년도 쓸 수 있는 수명이 아주 긴 배터리입니다​수명이 다한 알톤 니모 자전거 배터리를 보내오셨는데요점검 후 셀 교체해 드렸습니다​하부 프레임 인서트형 배터리입니다​분리한 배터리 모습이구요​안전 인증(ZH10086-18001)을 획득한 배터리입니다모델명은 MS-1005P-35E, 일명 SM-3696 B와 같지만 용량이 달라요국내생산이고 삼성 셸을 사용했어요​알이늄 ..

어느 분이 전기 자전거 배터리를 보내오셨어요삼성셀이 들어있는 배터리를 직구하셔서 약 1년 사용하셨는데요주행거리가 너무 짧아져서요​KTX형입니다​배터리에 스티커는 붙어있는데표시된 것이 아무것도 없어요 모리배들이 맘대로 남겨 팔아먹을 수 있게 깊은 배려를 한 것 같아요​10Ah로 팔아먹다가조금 만만한 민족들한테는 30Ah로 세게 구라 쳐서 팔아먹을 수 있거든요​케이스를 열면 배터리 팩이 나오는데낯익은 셀들이 보여요​INR18650-35ESAMSUNG SDI2G25​너무 익숙한 글자라 반가웠는데아무래도 글자체가 낯설어 보이는 거 있죠​그래서 삼성셀 인쇄체(아래)를 비교해 보니 오랑캐가 인쇄한 폰트 촌티 엄청나구요​​또 셀들을 살펴보니오랑캐 짝퉁 셀에는 수축 필름이 촌티나 게 주름잡혀있고(왼쪽)​수축필름 스커트..