스카닉 (SCANIC) F20 전기 자전거 36V 배터리 교체, 보조 배터리 설치

오늘은 오랜만에 해 맑은 주말

창밖을 내다보면 따스한 햇살이 마구 쏟아지네요

그리 춥지도 않구요

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파스 스로틀 겸용 20인치 펫바이크

스 카닉 F20 36V, 7.5Ah 전기 자전거입니다

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무게 27.5kg로 다소 무거운 편이고요

모터는 36V에 270W로 원동기 면허증은 없어도 될 것 같네요

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최고 속도는 25Km/h로 제어되고 있구요

경사 등판 각도는 20도라고 합니다

48V 모델의 25도에 비해 5도 적게 표시되었습니다

믿거나 말거나 구요

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배터리를 한번 충전 후

주행 가능 거리는 70Km라고 합니다

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한 분께서...

충전 후 주행거리가 너무 짧아졌다며 택배로 보내오셔서

점검 후 리필해 드렸습니다

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싵포스트와 후륜 사이에 배터리가 장착되어 있어요

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분리한 배터리 모습입니다

36V 모델인지 48V 모델인지 겉모양으로 구분할 수 없으므로

필히 표기되어 있는 사양을 확인해야 합니다

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충전구(좌측)와 방전구(우측) 모습인데요,

충전한다고 AC 코드를 직접 꽂으시면 배터리 못쓰게 될 수 있어요

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KC 인증을 획득한 배터리입니다

36V, 7.5Ah 용량으로

2022년 12월 13일 생산 날짜 찍혀있구요

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약 2년 지났으므로

중국산 셀로써는 만수를 누렸어요

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XU102833-22002

이 기종의 다른 배터리들과 인증번호도 틀리네요

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케이스를 분리한 모습입니다

방수에는 꽤 신경 썼죠?

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18650셀 30개로 구성하였네요

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배터리 팩의 전압은 38.94V로 계기판 전원은 들어오겠어요

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FFXNY 18650-25P3 UI라는 듣보잡 셀..

셀당 용량은 2500mAh로 표기되어 있고요

36V에 7.5Ah 용량이네요^^

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셀들의 전압도 체크해 봤습니다

제일 낮은 전압의 셀은 3.642V

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제일 전압이 높은 셀은 4.029V...ㅋㅋ...

625는 난리도 아니죠?

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전압 분포는

4.029, 3.941, 3.933, 3.857, 3.967, 3.969, 3.642, 3.7073.917, 3.996, 3.950V

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전압 최대 편차는 0.387, 약 9.2% 언바란스인데요

과연 이런 셀들로 어떻게 2년이나 바퀴를 굴렸는지 놀라울 따름입니다

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전기차는 적재 공간이 넓어

이런 저 밀도의 중국산 셀들을 대량으로 얹고 다녀

개별 셀들의 단점이 빨리 부각되지 않습니다만

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전기 자전거에는 소용량만 적재하므로

셀들의 구조적 단점이 쉽게 빨리 노출되고

셀의 수명도 단기에 나타나죠

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배터리는 용량이 클수록 셀당 스트레스가 적어

전체 수명이 길어지는 경향이 있습니다

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그러나 비록 대용량이더라도

셀들의 품질이 뛰어난 배터리가 10~15년 쓸 때

저급 품질의 셀들이 적재된 배터리는

5년도 안 돼 저장 용량이 대폭 감소하므로 배터리를 교체 해야하는

품질 등급 차이는 분명히 존재하므로

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처음에 가성비 좋다고 구매했다가 얼마안돼 폭탄을 맞는 경우가 허다합니다

오합지졸인 상태인 셀들에 수시로 전압을 가해 충전하는 것도 불안하구요

배터리의 품질 기준은

개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

허구한 날 셀 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?

모아놓고 충, 방전하면 용량도 제대로 나오지도 않는데..

바보 천치들도 아니고..

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특성이 안 좋은 셀들은...

충분한 병렬로 보강하지 않는 한

경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다

괜히 비싼 밥 먹고 바란스 맞춘다고 호들갑 떨면 욕먹구요..

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언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는

전압이 전부 제각각이므로

만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라

매번 충, 방전할 때마다 충, 방전 양이 점점 더 줄어들고

주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.

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배터리 때문에 스트레스 너무 받아 기절할 수 있어요^^

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새 셀로 교체하였습니다

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삼성 INR 21700-50GB (사진은 50E) 셀입니다

만 충전 1000회, 수명도 2배나 늘었다죠?

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요즘 ...

시중에 엄청 많이 나돌아 다니는

태양광 발전소나 전기 자동차에 쓰다가 폐기된 셀들을 줏어다

재활용하는 것 아니고...

새 셀입니다^^

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배터리 교체 시 두 눈 부릅뜨고 꼭 확인하셔야 합니다

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순간의 선택이 10년을 좌우할 수 있어요

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30셀을 이용하여 10S3P로 구성하였구요

36V에 15Ah가 되겠죠?

기존 용량 7.5Ah 대비 딱 두 배네요

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ㅋㅋ

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최대 방전 가능 용량 14.55Ah...

3개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 43.65Ah...

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아무리 경사진 골목길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 안 나고, 수명도 길어지고

만충도 가능하겠죠

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우천 시 대비 꼼꼼하게 방수 포장하였습니다

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설명서에 ...

7.5Ah 배터리로 70Km를 주행 가능하다고 하니

15Ah로 두 배 늘려 리필했으니 140Km는 가겠네요..ㅋㅋ

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그러나... 전기차든 자전거가 늘 그렇듯,

실제 주행 가능 거리는 기대치와 차이가 납니다

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수명은 5년 ~ 10년 이상 기대되구여~

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보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

요즘 나오는 삼성 셸은 수명이 예전보다도 배나 늘었어요^^

물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠지만

만충 횟수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

꼭 필요한 경우에는 만충해 쓰시고

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같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

50~80%만 반복 충전해서 쓰시면 반영구적으로 쓸 수도 있어요

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주행거리를 대폭 늘리셔야 한다면

배터리 케이스의 크기가 넉넉하므로 20Ah~25Ah까지도 늘릴 수 있으며

주행거리도 그만큼 더 늘어나게 됩니다

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그러나 그것도 부족하다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가하실 수 있습니다

가. 프레임 위에 10Ah를 추가할 수 있으며

나. 핸들 앞에도 25Ah를 추가할 수 있으며

다. 짐받이 위에 30Ah를 추가할 수 있을 것으로 예상됩니다

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감사합니다. . 꾸벅^^

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Written By 가나배터리

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