가나배터리

초 겨울이라 꽤 춥네요 온도가 떨어지면 배터리가 제일 먼저 반응하지요 추워지기전엔 배터리가 꽤 잘 작동하고 있었는데 갑자기 자전거에 전원이 안들어오고 충전해도 충전이 안되고 완전히 먹통이 되어버리는거죠 겨울엔 이런 증상이 꽤 많습니다 ​ 안그래도 배터리를 오래 쓰긴 했는데 기온까지 많이 내려가서요...ㅠ 일본산 자전거와, 일부 알톤자전거 배터리들 특성이 비슷한 경우인데요 이런 경우 회생이 안됩니다 ​ 안전을 고려한 보호회로의 잠김 현상이죠. 충전을 해도 더이상 안돼요 ​ 리튬셀들은 전압이 일정 수준 이하로 떨어지면 회복이 불가능할 정도로 치명적으로 셀기능이 저하되므로 보호회로가 셀들의 잔존 수명을 고려하기전 과도한 셀 전압 하락에 깜짝 놀라서 기능을 강제 차단한 건데요 ​ 이때 보호회로만 교체해도 동작이..

기온이 낮아지다보니 수명이 다해가는 배터리들이 엄청 많아지네요 ​ 이근두운 이런바이크 자전거배터리가 들어왔어요 배터리의 전압은 타 자전거의 전압이 36V ~ 60V 인데 반해 24V로 낮습니다 ​ 전압이 낮으면 소비전류가 낮고 출력은 조금 아쉽지만 적은 용량으로도 장거리 주행이 가능합니다 배달용보다는 생활용으로 적합할 것 같구요 ​ 기본형 배터리는 5Ah로 매우 작습니다 약 130W에 지나지 않죠 알반적인 전기자전거 배터리가 약 300W 정도인데 반해 약 1/3 아담 사이즈입니다. ㅋㅋ. ​ ​ 그러나 롱와이즈 배터리는 용량을 좀더 키운 8Ah, 약 207와트 되구요 그만큼 주행 가능거리가 늘어나게 되죠 ​ ​ 오리지날에 비해 배터리 길이도 좀더 길어요 ​ 배터리 팩 사이즈도 많이 커요 약 2배 사이즈입..

이제 날씨가 매일 영하로 떨어지는군요꽤 추워요​영하로 내려가면배터리의 성능이 확실히 차이가납니다​새 배터리는 용량보다 조금 적게 주행하면 그만인데​수명을 다해가는 배터리는 멀쩡하던 것이 가다 서다를 반복하거나아침에 계기판에 전원이 아예 안들어오는 경우도 있습니다.​아주 추운 경우 본 용량의 60 ~70% 밖에 안나올 때도 있으니뽁뽁이 같은 것으로 감싸 보온을 해주시면 도움됩니다. ​비아지오 M7전기 자전거입니다16인치 휠에 48V, 350W 모터가 장착되었구요최고속도 시속 25Km 이므로 자전거 도로 주행도 가능합니다​파스/쓰로틀 겸용에 대용량 배터리를 장착한번 충전으로 140Km 주행이 가능하다고 합니다등판 가능 능력이 30도로 꽤 준수하여웬만한 경사가 급한 도로에서도 주행이 가능하다고 하구요​휠이 작..

벌써 쌀쌀한 겨울이네요 비도 시도 때도 없이 내리구 첫눈도 왔고 요 슬슬 배터리들이 문제를 일으키는 시절입니다... 기온이 내려 가면 수명이 다된 배터리들이 바로 반응하죠? ㅋ ​ 알톤 니모 FD 플러스 전기자전거 입니다 동작 전압은 36V 파스, 쓰로틀 겸용이며 20인치 휠에 모터 350W구요 등판 능력 아주 좋을 것 같습니다 ​ 접이식이라 차에 휴대가 가능하고 무게는 21KG 최고속도 25Km/h로 자전거도로 주행이 가능하겠네요 배터리는 14A, 504와트 용량이라고 표기 되었구요 ​ 충전 후 주행 가능 거리는 표기되어있지 않지만 14A 배터리 용량에 비추어 파스로 주행시 약 100Km 전, 후가 될 것 같습니다 ​ ​ ​ 배터리가 짐받이 밑에 설치되어있습니다 ​ 독특한 설계죠 ? 짐받이의 공간을 점..

늦 가을이라 그런지 바람이 꽤 쎄네요.. 라이딩에 좀 부담스런 기후지만 덥지않아 좋아하시는 분도 계세요 그런데 배터리가 조금 힘들어하네요..ㅋㅋ 기온이 낮아 용량이 덜 나와서요 날씨가 추울때는 용량이 큰 배터리가 깡패죠 .ㅋ. ​ 코스휠 T20 자전거는 48V에 500W 막강한 파워를 가지고 있네요 20인치 휠에 팻 바이크.. 팻바이크는 도로상태가 안좋은 길에서 유리하죠 그러나 배터리 소모량은 조금 불리합니다 ​ 최대 속도는 50km/h 까지나 나갑니다만. 헐~ 25Km/h 이상은 국내 자전거 전용 도로 주행은 불가능해요.. 차도로만 쌩~ 면허증도 필요하구요 ​ 배터리 용량이 아주 쎄요 대 용량은 무려 20A....ㅠㅠ ​ 배터리 크기가 완전 대포 포탄만 하네요 지름이 한뼘이나 되고 배터리 무게도 7Kg..

날씨가 추워졌네요 기온이 영하로 내려가기 시작했어요 온도가 낮아지면 배터리가 움츠러들지요^^ 만충으로 50Km 주행하던 것이 30~40Km 까지 줄어들 수 있어요 날씨가 따뜻해지면 다시 좋아지지만요 ​ 추울때는 되도록이면 실내에 보관하거나 배터리를 따뜻하게 감싸주면 좋겠죠 ​ 스카닉 전기자전거 국내에 꽤 핫하죠? 그중 2X, 5X, 8X, 트라이크 모델의 밧데리는 서로 공유가 가능합니다 구동 전압은 48V 구요, ​ 2X의 모터는 350W에 휠사이즈가 14인치이므로 등판 능력이 엄청 좋을 것 같네요 보통 모터의 W가 클수록 휠사이즈가 작을수록 등판 능력이 좋죠? ​ 비탈이 심한 동네에서 주행하시거나 배달용으로도 좋아요^^. 접이식이라 차내에 적재도 가능합니다. ​ ​ 또한 배터리 케이스 크기가 넉넉해 용..

꽤 잘 알려진 트위터 EM5 전기자전거인데요 첫 인상에 좀 하이엔드급처럼 느껴집니다. ​ 휠의 크기가 27.5 또는 29 인치의 크기가 가능하므로 승차감에 많은 도움이 돼겠죠 ? 바팡모터에 12단 시마노 기어가 장착되어 있습니다 무게는 21.8Kg으로 가볍지는 않지만 최대 속도 25Km/h로 자전거 도로 주행이 가능합니다 ​ 배터리 전압은 36V입니다, 일반적인 자전거의 배터리 용량은 거의 10Ah안팎으로 주행거리가 40 Km ~ 70 Km 인데 반해 ​ 트위터 EM5는 배터리가 무려 16Ah, 576W에 최대주행거리 140Km 나와있어요... 고 사양의 전기자전거라 볼 수 있는데요 웬만한 중거리 정도의 시외 여행도 가능하겠습니다. 물론 도로의 상태, 기후, 몸무게등에 따라 달라질수 있겠죠 ​ 충전시간 ..

전기자전거... 너무 편리하고 좋지만 항상 배터리의 용량이 아쉽죠.. 조금 멀리 다니고 싶어도 돌아오는 길에 배터리가 동 날까봐 함부로 멀리 갈 엄두도 못내고.... ​ 일반적으로 36V 전기자전거의 용량은 기본적으로 약 10Ah, 360W.. 주행거리는 약 40Km~70Km, 가끔 80km 이상 나오는 자전거도 있지만요 장거리 주행엔 좀 부족하죠? ​ 48V 자전거의 경우 주행거리가 더 짧습니다 힘은 좋지만요. ​ 많은 분들이 군집을 이루어 장거리 주행을 계획하신다면 근력이 모자라시는 분들은 전압이나 모터 용량이 큰 자전거를 선택하시는 것이 좋습니다 그래야 오르막 경사로에서 일행에 뒤쳐지지 않고 따라 가겠죠? ​ 250W보다는 350W, 36V 보다는 48V 그러나 전압이 높아질수록 배터리 용량이 늘어..

전기자전거 배터리가 수명이 다 되어 교환 의뢰가 왔네요 ​ 자전거의 모델 명은 샤오미 HIMO V1, 무게가 약 17Kg으로 크기가 작고 가벼워서 여자분들도 차 트렁크에 들어 올려 적재가 가능합니다 ​ 휠의 크기는 12인치로 좀 작은편이고 모터는 250와트로 기본 중에 기본이구여 350와트 미만이라 면허증 없는 분들도 주행이 가능하겠죠 ? ​ 자전거 운행하시다가 벌금에 벌점 맞는 분들도 많아요..ㅋㅋ. 신호 잘 지키셔야하구요 안전 헬멧 쓰시고 자전거도로나 일반도로로 주행하셔야합니다. 최대 속도 약 25Km/h로 설정되어 있구요 도로 상태나 기상요건에 따라 조금 달라질 수도 있죠.. ​ 충전시간은 약 6~8시간 충전 후 주행 가능거리는 에코모드에서 약 50Km가 된다고하네요 최저 속도로 운행할 때 말이죠 ..

이근두운 이런바이크(E Run Bike) 자전거배터리 새것으로 교체하였습니다 수명을 다해 보내오셨구요 ​ 약 3년을 사용하셨다고하네요 오랜 쓰신 것 같아요. ​ 24V 전기자전거 리튬이온 배터리는 만충시 전압이 29.4V 이지만 아무리 충전해도 27~28V로 만충이 안되고 주행거리도 매우 짧아져서요 ​ 보통 배터리를 못쓰게 되는 경우는 이처럼 오래 사용하셔서 성능이 떨어져 못쓰게 되는 경우도 있지만 ​ 자전거를 오랬동안 사용하시지 않아 배터리가 완전방전되어 충전자체가 아예 안되는 경우가 많습니다. ​ 그러므로 안타시더라도 꼭 충전해서 보관하시는 습관이 매우 중요합니다 ​ 전기자전거에서 배터리가 차지하는 비용이 제일 크니까요 ​ 요즘 자전거는 일반적인 기계적인 고장이나 모터, 모터를 제어하는 컨트롤러 부분..