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가나배터리
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드디어 가을은 다시 찾아온것 같아요아침 저녁으로 제법 찬바람이 몸을 움츠리게 만드네요조금 생소한 SKY&ROADS 란 전기 자전거 배터리 입니다 요즘엔 SR-20 모델이 주류이고요20인치의 휠에 무게는 23Kg으로 다소 가벼운 편으로모터는 48V에 출력은 250W입니다면허증은 필요하지 않겠네요파스 및 쓰로틀 겸용으로 최고 속도는 25Km/h로 제어되구요한번 충전으로 35 ~ 45Km 주행이 가능 하다고 합니다안장이 낮아 여성 및 노약자분들도 이용하는데 불편이 없을 것 같아요배터리가 수명을 다해 교체를 하였는데요다행히 중국산 자전거 배터리들은 거의 리필이 가능합니다어떤 분들은유럽산 고급 자전거를 사서 어느정도 타다가배터리가 수명을 거의 다해 교체 할려고 알아 보니리필이 불가능 하다는 것을 알게 되..
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그렇게도 오랫동안 무덥던 날씨가무척 싸늘해졌어요라이딩 나가실 때 필히 점퍼 준비 하셔야겠어요야마하 파스 시티 전기 자전거 입니다27인치의 대형 휠로파스 전용 자전거입니다중장거리 여행용으로도 괜찮겠어요면허증은 필요 없을 것 같구요배터리 소용량 4Ah 입니다충전 후 약 30Km 주행이 가능할 것 같구요수명을 다해 보내 오셨는데요싵포스트 하단부와 후륜사이에 배터리가 장착 되구요배터리를 분리환 모습입니다원래는 빨간색 스위치가 없으나전 주인께서 셀은 놔두고 보호회로만 교체를 하셨네요한번 개조과정을 거쳤어요배터리 모델 명은 X54, 96W로 표기되어 있어요계산상 약 3.7Ah 용량이므로 실제로는 약 4Ah로 보시면 됩니다2배까지도 뻥튀기하는 중국산 배터리와 달리 일본산이라 용량을 적게 표시해요 ^^케이..
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가을을 재촉하는 비가 줄기차게 내리는 주말이네요곧 단풍도 들고 가을답게 시원해지겠죠 ?안지오 전기 펫바이크 XD-53 E20 모델인데요배터리가 수명을 다해 가져 오셨습니다 XD-53 E3 모델과 호환 가능하고요 주행 중 갑자기 배터리 전원이 차단 되어 계기판이 꺼졌답니다20인치구요중국 OEM으로 생산해서 국내 판매가 이뤄지고있는 기종으로전압은 36V에 출력 350W입니다 무게는 약 23Kg으로 보기보다 무겁지 않구요배터리는 삼성 셀을 채택하여 한번 충전으로 최대 60 ~ 70 Km주행이 가능하다고 합니다면허증은 필요할테구요출퇴근용이나 중거리 여행용으로 적합할 듯합니다배터리는 하부 프레임에 조립식으로 장착 되구요배터리를 분리한 모습입니다ON/OFF 스위치, 잔량 게이지, USB포트 등 여러 기..
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삼천리 팬텀 XC 신형 전기 자전거입니다파스, 쓰로틀 겸용의 27.5인치 전기자전거로최고 속도는 24Km/h로 제어되며모터의 전압은 36V,출력은 드물지 않게 무려 500W로 매우 큽니다최대 주행 가능 거리는 쓰로틀로는 60Km, 파스로는 무려 140km로 매우 길어출, 퇴근 용은 물론 장거리 여행용으로도 아주 적합할 것 같네요면허증은 필요하구요등판 가능 경사는 무려 9°에 이릅니다100m를 주행할때 약 16m를 올라가는 경사도입니다 요즘 일부 중국 싸구려 브랜드 자전거들...등판 가능한 경사를 30°니 32°니 광고 하는 것은사기 입니다..10°도 못 올라 가는 전기자전거를 30° 등판 가능하다고버젓이 직구로 팔고 있는 전기 자전거가 있어요사기 상품을 올려 놓고 판매하는 쇼핑몰들도 공범입니다달동..
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추석이 지났는데도 더위는 여전해요그나마 하늘은 높고 푸르며 더할 나위 없이 아름답습니다 알톤 전기자전거 배터리 SM-3696B가 수명을 다해점검 의뢰 들어 왔어요잔량 게이지를 눌러도 아무런 반응이 없고 테스타를 들이 대도 전압이 안나와요^^완전 죽었어요.... 사진은 알톤 니모(ALTON NIMO) 27.5 FS 모델 입니다모터는 36V에 350W의 파워를 발휘 하고요250W 모델에 비해 파워가 좋고 등판력도 뛰어나죠 ?장거리 여행, 레저 용으로 아주 좋을 것 같아요배터리는 SM3696B 모델과 호환이 되구요분리 된 배터리 모습 입니다 배터리 호환 기종으로는알톤 커뮤트, 알톤 이.노바투스 2.0, 알톤 니모 27.5, 알톤 이노, 알톤 이스타S 등이 있습니다국내 KC 안전 인증을 획득 하였..
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추석 연휴 시작에 비까지 와서 그런지 한가한 하루네요비 그치면 선선해지겠네요스카닉 2X 전기자전거 입니다14인치 초소형의 미니벨로 타입 전기 자전거이구요모터 전압은 48V, 출력은 350W로최고 속도는 국내 규정에 맞게 25Km/h로 제어 됩니다크기가 130 mm (길이) X 112mm (높이)로 아주 작아 차에 싵고 다니기에도 좋을 것 같구요등판 가능 경사는 20°(약 36%)라고 표기 하고 있는데20%(약 11.3°)를 잘못 표기한 것 같아요각도°와 %는 엄연히 차이가 납니다20%라는 것도 100m 주행시 20m를 올라 가는 것으로 아주 심한 경사 입니다대체적으로 일반 전기 자전거의 등판 가능 각도가 약 7%(약4°)이고달 동네 아주 심한 경사도는 약 12°(약21%)로이정도 경사를 올라간다는..
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요즘 거리에 전기 자전거 부쩍 늘었어요작년에는 열대가 지나가도 한대 볼까 말까 했는데올해는 서너대 지나 가면 한대는 눈에 띄는 것 같아요전기자전거의 종류도 무척 많아졌구요가격대도 천차 만별입니다수 백만원대에서 20만원대 까지어느 순간부터인가 눈에 띄던 포에버란 자전거인데요바퀴는 두개 모터에 의해 굴러 가는 것 같고요묻지마 자전거 입니다쇼핑몰에 던져 놓은 스펙들을 정리 해보면14인치 휠에, 파스 쓰로틀 겸용 모터가 48V에 용량 400W라는 것10Ah ~ 약 30Ah 용량의 옵션이 있다는 것 정도 알수 있네요나머지는 알아서 타셔야 합니다손님 한분이 자전거를 구매 하시자마자중국 배터리라 불안하다고 가져 오셔서 국산 셀로 교체 해 가셨습니다한번 화재 경험을 하신분이라서요^^후륜과 싵포스트 사이에 카트..
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추석을 며칠 앞두고 마지막 더위가 기승을 부리네요추석이 지나면 곧 쌀쌀해 지겠죠 ?알톤 벤조 26 플러스 전기 자전거입니다배터리가 수명을 다해 점검 및 셀 교체 의뢰를 해 오셨는데요출력 350W, 26인치의 파스, 쓰로틀 겸용입니다최고 속도 25Km/h 제어되구요면허증은 필요하겠죠 ?알톤의 다른 모델들은 그간 국산 셀을 사용하여배터리의 고 품질, 기나긴 수명으로 호평을 받아 왔었는데요이 모델의 특징은 중국산 각형 셀을 사용하고 있어요새로운 경험을 해보려는 시도는 좋았지만결과는 실패 한 것 같아요아무리 날고 긴다는 중국셀을 갖다 들이대도삼성셀 따라 갈 수는 없죠....중국 공산정권의 미친 한국산 셀 퇴출 정책의 피해자 같아요... 이 자전거에는 특이하게 배터리가 짐받이 위에 설치되었습니다배터리..
![](http://i1.daumcdn.net/thumb/C150x150.fwebp.q85/?fname=https://blog.kakaocdn.net/dn/G3sq9/btsJuBckCnP/5YgnwD1hiXXiJFqA77f8Fk/img.jpg)
야마하 파스 SL 전기자전거입니다 26인치 전기자전거로 높이가 낮게 설계되어여성용으로도 큰 인기입니다야마하 전기 자전거는 PAS 전용 자전거로 자전거도로 주행은 물론 면허증 미소지자도 운행이 가능합니다특히 야마하 자전거의 장점이라면전압이 24V로 낮아 전류 소모량이 작으므로장거리 주행에 유리합니다싵 포스트 하단부와 후륜사이에 배터리가 장착 됩니다배터리를 분리한 모습 입니다오랜시간이 흐르며 모진풍파를 이겨낸 모습입니다핸드백처럼 손잡이가 달려 있고 배터리 사이즈도 작고 가벼워 여성이나 노약자들도 들고 다니기에도 부담이 없어요전압은 25.2V에 용량은 8.1Ah 입니다침수 대비하여 비닐로 잘 포장되었구요일본산이라 그런지 배터리 설계부터 중국산과 틀려요좀 럭셔리하다고 할까..ㅋㅋ.전압을 체크..
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스카닉 GT 24인치 전기 자전거 입니다수명을 다해 교체 의뢰가 들어 왔어요전원은 들어오고 주행이 가능한데얼마 못가 10분도 못가 꺼지는 현상입니다파스 쓰로틀 겸용 방식이 구요모터는 36V에 용량은 350W라고합니다최고 속도는 25Km로 제어되고요무게는 23Kg으로 무겁지는 않은 편이구요충전 후 주행거리는 쓰로틀 23Km, 파스 45Km 가능 하다고 합니다등판 능력은 20°로 표기 되어 있는데알고 그런 것인지 모르고 그런 것인지 20%를 잘못 표기한 것 같습니다20% 경사도만 돼도100M를 가는데 20M를 올라가는 급한 경사입니다아주 심한 달 동네 언덕이라 보시면됩니다여성용 및 출, 퇴근 용으로 적합할 것 같네요싵포스트 하단과 후륜 사이에 배터리가 장착되구요배터리를 분리한 모습입니다충전구는..