가나배터리

영하 12도 엄청 춥네요 너무 춥고 손이 시려 자전거를 탈수 없을 정도인데 그래도 용감하게 타시는 분들이 많이 계시네요..ㅋ. 혼다 전기자전거입니다 배터리가 얼어 붙어 밖으로 나와 주행하려고 하면 금방 전원이 나가고 주행을 할수가 없대요 ​ 혼다 M6는 16인치 휠입니다. 휠이 작을 수록 등판 능력은 좋습니다 같은 배터리를 26인치 자전거에 장착 후 쓰로틀로 못올라가는 경사를 24인치에 장착하면 올라 가기도 합니다 전기 소모량은 좀더 많아져요^^ ​ 모터의 출력은 315W, 48V구요 350W이하라 교통 위반시 벌점은 안받겠네요...ㅋ. 교통신호 잘 지키셔야해요 ​ 자전거 무게는 50Kg, 배터리 무게만 18Kg이나됩니다 무거워서 도둑놈들이 보쌈 해가기는 힘들겠어요 ​ 한번 충전에 주행 가능거리는 40K..

이제 본격적으로 겨울이 왔네요 다음 주부터는 서울도 영하 10도 이하로 예보가나왔고요 이렇게 추울때는 배터리가 제 용량의 60~70%도 안나올 수 있어요 따뜻한 봄이 오면 돌아오겠지만요.. ​ 리튬이온 배터리만 그런게 아니고 납산배터리도 같아요 오늘 점검하려는 아이마 전기자전거는 납산 배터리를 장착하고 있습니다 가격은 저렴하지만 엄청 무거워요 ​ 자전거 크기가 작아 덩치 크신 분이 타고 다니시기엔 조금 좁쌀스럽기는하지만 등판력이 좋아 생활 용이나 배달 용으로도 좋아요 ​ 요즘 직구로 올라오는 많은 중국산 고 스펙 자전거들은 배터리 용량이 허구에 가깝거나 산지 1년도 안돼 교체 의뢰 들어오는 것이 아주 많은데 비해 이 브랜드 자전거는 큰소리치지 않고 뻥 스펙 배터리를 장착하지 않으며 몇년 쓰고나서야 교체 ..

유명하신 분이 타던.. 꽤 많이 알려진 중국산 하이런 자전거입니다 년식은 조금 오래 되었죠 ​ 생활용 자전거로 적합하여 출퇴근 용으로는 안성마춤인데 장거리용으로도 가능합니다 쓰로틀 및 파스 주행 가능하며 36V입니다 ​ 배터리가 오래되어 수명을 다했어요 증상은 충전을 하고 2~3 Km도 못가고 서버리고 오르막 오르려면 꺼져버리고 일단 배터리 말기 증상이 나타나서 점검의뢰 들어왔어요 배터리는 안장밑에 장착되어 있습니다 리튬인산철 배터리구요.. 크고 무겁지만 리튬이온 배터리보다 내구성은 좋아요 중국에서는 30년 전부터도 자동차, 자전거, 스쿠터등에 사용하고 있었구요 이 배터리 분야에서는 단연 선구자이지요 ​ 그당시 심천 부근 배터리 공장들엔 망치와 드라이버들고 땅 바닥에 앉아서 배터리를 만들어 자동차에 장착..

올겨울은 웬 겨울에 유난히도 비가 많이 오네요 비가온 후 기온이 급강하 하겠다고 예보가 나왔어요 기온이 내려가면 배터리들이 아우성치겠죠? ​ 오늘은 모토벨로 A7전동스쿠터 배터리가 추워질 것에 대비해 점검이 들어왔네요 ​ 추워지면 조금 오래쓴 배터리들은 전압이 좀더 빨리 떨어지고 보호회로 잠김상태로 들어갈거구요 전원이 안들어오므로 자전거 동작이 안됩니다 충전을 해도 잠시 전원이 들어왔다가 꺼질수도 있으니 주행을 할수가 없어요 ​ 생활용 자전거로 국내에서 꽤 유명하죠 ? 가성비 매우 좋구요 아이마 A6 모델과 외관이 거의 흡사합니다. 덩치큰 분들이 타고 다니시기엔 조금 좁쌀스럽긴 하나 ​남녀노소 모두가 생활용 또는 업무용으로 이용하기 편리한 스쿠터입니다 ​ 파스 쓰로틀 둘다 가능하고요 파스는 발로 페달을 ..

올 겨울엔 겨울답지않게 봄 바람이 불어대더니 갑자기 비가 오고는 기온이 뚝... 배터리 수난의 시대가 왔네요 운동삼아 주행하시는 분들께서는 따뜻해질 때까지 참고 계신분들이 많은데 배달등 업무용으로 쓰시는 분들에게는 너무 고통스러워요.. 주행거리가 넘 짧아져서요 ​ 삼천리 그리니티 자전거 배터리입니다 년식이 꽤 오래되었죠 5년이상 사용하셨다는데 배터리가 아직 잘 동작하고 있어요 다만 충전 용량이 줄어 들어 주행 거리가 짧아졌지요 ​ 파스, 스로틀 겸용 24인치 휠에 모터는 350W 최고 속도는 24Km구요 등판능력 7도, 동작전압은 36V구요 배터리가 새 것일때 한번 충전 후 45Km가 가능하다고 나와 있네요 ​ E 로드스타 등 다른 모델과도 호환이 됩니다 여성용으로 적합한 것 같아요 ​ 350W라 일반 ..

초 겨울이라 꽤 춥네요 온도가 떨어지면 배터리가 제일 먼저 반응하지요 추워지기전엔 배터리가 꽤 잘 작동하고 있었는데 갑자기 자전거에 전원이 안들어오고 충전해도 충전이 안되고 완전히 먹통이 되어버리는거죠 겨울엔 이런 증상이 꽤 많습니다 ​ 안그래도 배터리를 오래 쓰긴 했는데 기온까지 많이 내려가서요...ㅠ 일본산 자전거와, 일부 알톤자전거 배터리들 특성이 비슷한 경우인데요 이런 경우 회생이 안됩니다 ​ 안전을 고려한 보호회로의 잠김 현상이죠. 충전을 해도 더이상 안돼요 ​ 리튬셀들은 전압이 일정 수준 이하로 떨어지면 회복이 불가능할 정도로 치명적으로 셀기능이 저하되므로 보호회로가 셀들의 잔존 수명을 고려하기전 과도한 셀 전압 하락에 깜짝 놀라서 기능을 강제 차단한 건데요 ​ 이때 보호회로만 교체해도 동작이..

기온이 낮아지다보니 수명이 다해가는 배터리들이 엄청 많아지네요 ​ 이근두운 이런바이크 자전거배터리가 들어왔어요 배터리의 전압은 타 자전거의 전압이 36V ~ 60V 인데 반해 24V로 낮습니다 ​ 전압이 낮으면 소비전류가 낮고 출력은 조금 아쉽지만 적은 용량으로도 장거리 주행이 가능합니다 배달용보다는 생활용으로 적합할 것 같구요 ​ 기본형 배터리는 5Ah로 매우 작습니다 약 130W에 지나지 않죠 알반적인 전기자전거 배터리가 약 300W 정도인데 반해 약 1/3 아담 사이즈입니다. ㅋㅋ. ​ ​ 그러나 롱와이즈 배터리는 용량을 좀더 키운 8Ah, 약 207와트 되구요 그만큼 주행 가능거리가 늘어나게 되죠 ​ ​ 오리지날에 비해 배터리 길이도 좀더 길어요 ​ 배터리 팩 사이즈도 많이 커요 약 2배 사이즈입..

이제 날씨가 매일 영하로 떨어지는군요꽤 추워요​영하로 내려가면배터리의 성능이 확실히 차이가납니다​새 배터리는 용량보다 조금 적게 주행하면 그만인데​수명을 다해가는 배터리는 멀쩡하던 것이 가다 서다를 반복하거나아침에 계기판에 전원이 아예 안들어오는 경우도 있습니다.​아주 추운 경우 본 용량의 60 ~70% 밖에 안나올 때도 있으니뽁뽁이 같은 것으로 감싸 보온을 해주시면 도움됩니다. ​비아지오 M7전기 자전거입니다16인치 휠에 48V, 350W 모터가 장착되었구요최고속도 시속 25Km 이므로 자전거 도로 주행도 가능합니다​파스/쓰로틀 겸용에 대용량 배터리를 장착한번 충전으로 140Km 주행이 가능하다고 합니다등판 가능 능력이 30도로 꽤 준수하여웬만한 경사가 급한 도로에서도 주행이 가능하다고 하구요​휠이 작..

벌써 쌀쌀한 겨울이네요 비도 시도 때도 없이 내리구 첫눈도 왔고 요 슬슬 배터리들이 문제를 일으키는 시절입니다... 기온이 내려 가면 수명이 다된 배터리들이 바로 반응하죠? ㅋ ​ 알톤 니모 FD 플러스 전기자전거 입니다 동작 전압은 36V 파스, 쓰로틀 겸용이며 20인치 휠에 모터 350W구요 등판 능력 아주 좋을 것 같습니다 ​ 접이식이라 차에 휴대가 가능하고 무게는 21KG 최고속도 25Km/h로 자전거도로 주행이 가능하겠네요 배터리는 14A, 504와트 용량이라고 표기 되었구요 ​ 충전 후 주행 가능 거리는 표기되어있지 않지만 14A 배터리 용량에 비추어 파스로 주행시 약 100Km 전, 후가 될 것 같습니다 ​ ​ ​ 배터리가 짐받이 밑에 설치되어있습니다 ​ 독특한 설계죠 ? 짐받이의 공간을 점..

늦 가을이라 그런지 바람이 꽤 쎄네요.. 라이딩에 좀 부담스런 기후지만 덥지않아 좋아하시는 분도 계세요 그런데 배터리가 조금 힘들어하네요..ㅋㅋ 기온이 낮아 용량이 덜 나와서요 날씨가 추울때는 용량이 큰 배터리가 깡패죠 .ㅋ. ​ 코스휠 T20 자전거는 48V에 500W 막강한 파워를 가지고 있네요 20인치 휠에 팻 바이크.. 팻바이크는 도로상태가 안좋은 길에서 유리하죠 그러나 배터리 소모량은 조금 불리합니다 ​ 최대 속도는 50km/h 까지나 나갑니다만. 헐~ 25Km/h 이상은 국내 자전거 전용 도로 주행은 불가능해요.. 차도로만 쌩~ 면허증도 필요하구요 ​ 배터리 용량이 아주 쎄요 대 용량은 무려 20A....ㅠㅠ ​ 배터리 크기가 완전 대포 포탄만 하네요 지름이 한뼘이나 되고 배터리 무게도 7Kg..