스카닉(SCANIC) 2X,5X, 8X 전기자전거 배터리 셀 교환

날씨가 추워졌네요

기온이 영하로 내려가기 시작했어요

온도가 낮아지면 배터리가 움츠러들지요^^

만충으로 50Km 주행하던 것이

30~40Km 까지 줄어들 수 있어요

날씨가 따뜻해지면 다시 좋아지지만요

​

추울때는 되도록이면 실내에 보관하거나

배터리를 따뜻하게 감싸주면 좋겠죠

​

스카닉 전기자전거 국내에 꽤 핫하죠?

그중 2X, 5X, 8X, 트라이크 모델의 밧데리는 서로 공유가 가능합니다

구동 전압은 48V 구요,

​

2X의 모터는 350W에 휠사이즈가 14인치이므로

등판 능력이 엄청 좋을 것 같네요

보통 모터의 W가 클수록 휠사이즈가 작을수록 등판 능력이 좋죠?

​

비탈이 심한 동네에서 주행하시거나 배달용으로도 좋아요^^.

접이식이라 차내에 적재도 가능합니다.

​

​

스카닉 2X, 5X, 8X배터리

 

또한

배터리 케이스 크기가 넉넉해 용량 업그레이드가 가능합니다

무려 2배까지도 가능해요 ^^.

​

48V 10A, 리튬 배터리가 적용되어 있구요

한번 충전에 PAS 1단으로 주행시 약 60Km 주행이 가능하다고합니다

​

이게 사실이라면

같은 배터리용량의 다른자전거가 약 45Km인데 반해

약 30% 정도 우수한거죠

​

보조배터리를 추가하려면

1. 핸들앞 (최대 20A)
2. 짐받이(최대 30A)가 가능하겠습니다

​

그러므로 예상 최대 적재 가능 배터리 용량은

본 배터리 용량 업글 20A + 핸들앞 20A + 짐받이 30A = 합 70A이므로

계산상 60Km X 70A = 420Km...

​

이정도면 전국 일주도 할 수 있겠네요. ㅋㅋ

​

​

​

​

스카닉 2X, 5X, 8X배터리 출력포트

출력포트입니다

AC 220V 코드 콘넥터 모양과 똑같이 생겼어요

그러나 충전시 콘넥터를 여기에 꽂으시면 절대 안돼요

​

충전기를 꽂지않고 220V선을 여기에 바로 연결해서

회로를 태워서 오시는 분이 가끔 계시는데요

​

바로 가져오시면 회로만 교체하면 되는데

오래 놔두시면 배터리 셀까지 전부 죽으므로

즉시 수리하셔야 합니다.

​

회로 교체만 해도 될 것을 셀교체까지 해야 되므로 비용이 아주 많이듭니다. ㅠㅠ

​

​

​

배터리 오래 보관시

LED 3개이상 충전해서 보관하시는것이 좋습니다

멸 개월 후 체크 해보고 한칸만 들어오면 또 충전해 두시고..

​

요 배터리는 수명을 다해서 보내오셨는데요..

​

증상이..

​

1. 충전 완료 시간이 짧고

(처음 새 것일때는 약 6시간 정도 입니다 그리고 충전 시간이 길수록 사용 시간도 길거든요.)

​

2. 충전기 등에 파란색 LED가 들어왔는데도 만충이 안돼요 (테스터기로 쟀을때는 최대 54.6V)

​

3. 주행 중 자꾸 멈추기도 하구요

주행을 조금밖에 안했는데도 금방 방전이 되고...

 

​

이경우엔 배터리가 이상이 있으므로 우선 점검 받아보셔야 겠죠?.

​

​

​

​

배터리를 케이스로부터 분리한 모습입니다

파란색 부분이 리튬 배터리 팩이며

사이즈와 무게가 꽤 큽니다

​

​

리튬 배터리 팩과 보호회로로 이루어져있구요

​

셀이 수명을 다해 언바란스가 났어요

전압이 전부 달라진거지요

3.4V, 3.5V 에서 4.1V까지...

​

셀들이 전압이 같아야 제용량이 다 나오는데

각자 틀려 졌으므로 충전량과 방전량이 줄어든겁니다.

​

예를들어

한 셀은 아직 용량이 많이 남아있는데

다른 셀은 벌써 용량이 다 떨어졌고

충전을 할때도

한 셀은 아직 전압이 낮은데

다른 셀은 전압이 높아 아우성치면

더이상 충전이 안되는거죠

​

​

10S4P로 구성되어있구요

크기는 약 190mm X 75mm X 80mm,

무게는 약 2,300g 정도 되겠습니다

​

셀의 크기는 지름이 18mm , 길이가 65mm입니다

흔한 18650 사이즈이지만

멀지 않아 다 단종 될것 같아요.

​

​

​

​

13개 직렬이므로 전압은 48V

표기된대로라면 셀당 용량은 2500mAh,

네개 병렬이므로 용량은 총 10A가 되겠습니다..

​

기타 성능을 점검해보려고

셀의 메이커를 검색을 해봐도 확인이 안되네요

​

제일 중요한

최대 방전용량이라든지 충전 조건등이 매우궁금합니다

배터리 수명에 엄청 영향을 미치거든요..

​

​

​

​

국산 삼성셀 INR21700-50E (5000mAh) 로 교체합니다

사이즈가 지름 21mm 에 길이 70mm 로 조금 크죠 ?

전체 용량은 같지만 크기와 무게가 작아집니다

셀의 숫자도 40개 --> 20개로 줄어들었지요

​

같은 셀로 최대 40개까지 늘리면 용량이 무려 20A까지 늘어납니다

용량이 늘면 주행 거리가 그만큼 늘어나므로

최대 120km(PAS 1단) 까지 기대할 수 있습니다

​

​

​

​

팩의 크기는 약 220mm X 50mm X 75mm

무게는 약 1.5Kg으로 무게가 약 50%줄어들었네요

​

국산 셀 INR21700-50E로 리필 후 최대 방전 용량은 29.4Ah에 이르므로

경사가 심한 도로를 주행해도

배터리가 잘 지치지 않아

수명이 매우 길다고 보시면 됩니다.

​

방전 가능 용량이 작은 셀을 쓰면

배터리가 스트레스를 많이 받아 수명이 0 ~1년 이내로 매우 짧거든요

저품질 배터리 직구해서 1~2달쓰고 리필하러 오시는분 많습니다

​

기존 셀의 스펙을 알수 없으니 국산 셀과 성능 비교는 곤란하지만

일단 같은 용량이지만 크기와 무게가 줄어든 것만 확인이 가능합니다..ㅋ.

​

​

​

​

방수포장하였구요

우천 주행시 배터리가 침수되면

배터리가 녹이 슬어 못쓰게 됩니다

​

​

​

​

스카닉 2X 배터리 충전구

배터리 리필을 완료하였습니다.....

​

전압은 그대로 48V입니다만

용량은 기존 표시된 용량과 같은 국산 삼성셀 10A로 교체하였습니다

기존 중국산셀 스펙을 알수 없어 비교는 못하겠으나

아무래도 국산이 낫겠죠.

가격이야 좀 더 나가지만

기대 수명은 최소 약 3~4년 또는 그 이상될 수있으니까요

​

장거리 주행용이 아닌 출퇴근용으로

주행거리가 하루 20~30Km 밖에 안된다면

굳이 큰 돈들여 10A이상으로 업글할 필요는 없구요

등판 능력은 같거든요...

​

​

개조 후 배터리 사양입니다

​

셀 종류 : 리튬이온 삼성 SDI

공칭전압 : 46.8V

전류용량 : 10.0Ah

충전전압 : 54.6V

충전전류 : 4.9Ah 이하

사용온도 : 0 to 45°C

​

​

​

충전시간은 (충전기 용량에 따라 다릅니다, 보통 2Ah)

​

2Ah : 약 6시간

5Ah : 약 3시간

​

3A이상 충전기는 Fan이 달린 것이 좋습니다.

​

중전기는 48V(충전전압 : 54.6V) 충전기를 필히 사용하셔야하며

24V (충전전압 : 29.4V)충전기나 36V(충전전압 : 42V)충전기로는 충전이 안되며

60V (충전전압 : 67.2V) 충전기를 사용하시면 위험합니다.

​

​

​

감사합니다

​

​

#스카닉2X배터리, #스카닉5X배터리, #스카닉8X배터리, #스카닉전기자전거배터리, #스카닉배터리, #스카닉밧데리, #스카닉자전거배터리, #스카닉배터리교체, #스카닉배터리교환, #스캐닉배터리

​

 

가나배터리

서울시 구로구 구로2동 604-1

전화 : 02-2068-5337,

문자 : 010 - 8940 - 9208