e-근두운 이런바이크(E-Run Bike) 전기자전거 배터리 셀 교체

이근두운 이런바이크(E Run Bike) 자전거배터리 새것으로 교체하였습니다

수명을 다해 보내오셨구요

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약 3년을 사용하셨다고하네요

오랜 쓰신 것 같아요.

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24V 전기자전거 리튬이온 배터리는 만충시 전압이 29.4V 이지만

아무리 충전해도 27~28V로 만충이 안되고

주행거리도 매우 짧아져서요

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보통 배터리를 못쓰게 되는 경우는

이처럼 오래 사용하셔서 성능이 떨어져 못쓰게 되는 경우도 있지만

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자전거를 오랬동안 사용하시지 않아

배터리가 완전방전되어 충전자체가 아예 안되는 경우가 많습니다.

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그러므로 안타시더라도

꼭 충전해서 보관하시는 습관이 매우 중요합니다

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전기자전거에서 배터리가 차지하는 비용이 제일 크니까요

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이근두운 전기자전거 배터리 교체

 

요즘 자전거는 일반적인 기계적인 고장이나

모터, 모터를 제어하는 컨트롤러 부분등 이런 잔 고장은 거의 잘 없어요

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보통 배터리가 수명을 다한 경우입니다.

먹통이된 자전거 배터리만 재생시키면

잘 굴러가요^^.

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이근두은 전기자전거배터리

 

이런바이크 배터리입니다

배터리 디자인이 꽤 이뻐요...ㅋㅋ

리튬이온 24V에 5A 용량으로 적혀있네요..

전기자전거에 5A용량은 넉넉하지는 않은 용량입니다

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나름대로 고 방전으로 추정되는 리튬 이온 셀이 들어있고

24V로 낮은 전압으로 설계되어 그런대로 장수한 것 같습니다

36V나 48V였다면 상황이 조금 달라지겠죠 ?

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이근두운 배터리

 

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5단계 잔량게이지가 설치되어있고

DC 충전구와 USB 출력 단자까지 있어

모바일기기 충전까지 가능하도록 설계되어있습니다

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사실 전기자전거 배터리 이외의 기능은 그다지 권할만하지 않아요

잔고장날 확률만 그만큼 높아지니까요.ㅋㅋ.

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근두운배터리 내부 모습

 

 

​케이스를 분리한 모습입니다

보라색으로 포장된 것이 리튬이온 전지 팩입니다

수명을 다했으니 요걸 교체 해야겠죠 ?

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근두운 배터리 팩

 

포장을 제거하면

14개 (3.6V, 2.5A)의 리튬이온 셀과 보호회로로 이루어져있습니다
두개씩 병렬이므로 총 용량은 5Ah (2.5A X 2)가 되겠구요

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보통 24V로 부르지만 3.6V X 7 =25.2V 이므로

본래의 공칭 전압은 25.2V입니다

쉽게 24V로 부르는거죠

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충전시 최대 전압은 약 29.4V

방전시 최저 전압은 약 21V입니다

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충전해서 주행을 시작하면 처음엔 전압이 높아 모터 힘이세다가

주행할수록 전압이 떨어지며 힘이 약해집니다

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배터리 용량이 크면 클수록 주행 중 전압이 천천히 떨어지므로

오랬동안 모터 힘이 세겠죠 ?

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반대로 배터리 용량이 작으면 주행시작하고 얼마안돼

전압이 뚝 떨어지며 힘이 없어 빌빌대요 ㅋㅋ.

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이근두운밧데리 리튬 팩

 

 

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보호회로 용량은 15Ah입니다

최대 지속 가능한 방전 용량을 말합니다만

순간 최고 방전 용량은 20A를 넘기도합니다

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보통 정지 상태에서 스타트할때와 오르막 경사길 등판시 높은 힘이 요구됩니다

이 성능이 따라주지 않으면 문제가 있겠죠 ?

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보호회로의 최대방전용량도 매우 중요합니다만

셀의 방전용량도 매우 중요합니다

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보호회로의 용량이 아무리 높게 설계되어있어도

셀의 방전용량이 따라주지않으면

아무 소용이 없으며

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반대로 셀의 방전용량이 높은데

보호회로용량이 낮아도 별볼일 없습니다

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그러므로 배터리의 셀과 보호회로가 잘 설계되어있는 자전거를 선택하는 것은

매우 중요합니다.

가격만 보고 선택하시면 후회할 확률이 매우 높습니다.

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국산셀로 교체하였습니다

셀의 크기가 18650 크기에서 21700으로

용량도 2500mAh 에서 5000mAh로

두배늘어났습니다

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총 용량이 10Ah로 늘어났지요

전압은 같아요^^

	교체 전	교체 후
전압	36V	36V
용량	5000mAh (5Ah)	10,000mAh(10A)

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근두운 배터리 PVC 포장

 

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수축필름으로 포장 후 방수 처리하였습니다

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자전거 배터리의 고장 중 흔히 침수에의해 셀이 녹슬고

완전 방전되어 폐기처분해야하는 배터리가 꽤 많아요

셀 일부 교체도 안돼요

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그러나, 이렇게 방수처리 하면 주행중 웬만한 침수로인한 고장은 막을수 있어요 ^^

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새 배터리 팩 고정한 모습

 

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교체 후 배터리 용량이 두배 늘어 났으므로 주행거리도

두배로 늘어나겠죠 ?

배터리 용량이 높을 수록 주행거리가 길어지고

또 수명도 긴 경향이 있는데

그러면 배터리 용량을 크게하면 좋을 건데 왜 충분히 크게하지 않을까요 ?

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문제는 제조 원가지요

그나마 10A이상 되는 배터리는 그럭저럭 오래갑니다

일반 방전 셀이라도 보통 20Ah 는 넘으니까요.

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그러나 저용량에 저방전 셀을 전기자전거에 적용시

가파른 오르막길 주행시등 셀에 가해지는 가혹적인 스트레스로인해

배터리 수명이 대폭 단축됩니다

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배터리 가격이 비싸다보니

자전거 판매 원가를 줄이기 위해

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제일 중요한 배터리의 용량을 줄이고

값싼 저방전 셀을 많이 사용하는데요

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처음 구매시 가성비 좋다고 구매하지만

몇번 사용하지 않고 언덕 몇번 오르내리면

금방 파워가 떨어지고 주행 거리가 확 줄어 들어

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밧데리를 다시 새로 교체 해야하는

아주 황당한 경우가 생깁니다.

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근두운 배터리 케이스를 닫은 모습

 

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그러므로 자전거 구매 계획을 세웠을시

배터리 용량이 작은 자전거 보다는

되도록이면 용량이 넉넉한 배터리를 가진 자전거를 선택하시는 것이

매우 현명한 방법입니다^^.

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10만원 싼것 구입했다가

1년도 안돼 배터리 교체 비용 30만원 이 필요할 수 있지요 ㅋㅋ.

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이근두운 이런바이크 배터리

 

 

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셀 교체 후,

최신의 성능을 가진 셀로 용량을 두배로 늘려 10Ah용량이 되었으므로

주행거리와 수명이 엄청 많이 늘어날 것으로 기대합니다^^

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개조 후 사양입니다

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셀 종류 : 리튬이온 INR21700-50E

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전압 : 25.2V

전류용량 : 10Ah

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충전전압 : 29.4V

충전전류 : 4.9A 이하

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최대방전전류 : 29.4A

충전온도 : 0 ~ 45°C

사용온도 : -10 ~ 60°C

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감사합니다.

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