이지라이드 아이콘(EASYRIDE ICON) 전기 자전거 배터리 재생, 보조 배터리 추가 장착

이지라이드 아이콘(EASYRIDE ICON) 전기 자전거입니다

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접이식이고요

무게는 배터리 포함 약 27Kg

20인치 휠에 36V, 500W 모터가 장착되었다고 합니다

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규격상,

도로주행 시 면허증(350W 이상)은 필요하고

자전거 전용도로 통행도 안될 것으로 보이는데

설명서에는 둘 다 가능하다고 나와있어요

그러나 꼭 확인하고 타셔야 합니다

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파스 전용으로

배터리는 10Ah를 장착하고

한번 충전으로 70Km 주행이 가능하다고 합니다

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이 전기 자전거의 큰 장점은

Dual Battery Swiching Module이 장착되어 있다고 하므로

보조 배터리 자유로운 추가, 탈부착이 쉽습니다

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등판 가능 각도는 22°로 표기 해놓았는데

그런데....

이 각도는 게고 고등이고 다 올라갈 수 있는 경사도가 아니죠?

상식적으로...

100m를 주행하는데 약 40m 높이를 등판한다고 하는데...

가능할까요?

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한 분께서 배터리가 수명을 다한 것 같다고

배터리를 보내오셨습니다

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점검 후 오랫동안 안심하고 쓰실 수 있는

국산 셀로 교체해 드렸어요

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싵포스트 하단에 카트리지 형 배터리가 장착됩니다

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분리한 배터리 모습이구요

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충전구 모습 입니다

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KC 인증을 획득했다고 합니다

온, 오프라인 합법적인 판매, 구매가 가능하겠죠?

전압은 36V에 용량이 9.5Ah로 나와있구요

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배터리 케이스를 분리한 모습입니다

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실리콘을 사용하여 방수 처리가 꼼꼼히 되어 있어

주행 중 비가 와도 큰 걱정은 안 하셔도 되겠어요

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40셀을 사용 10S4P로 구성되었구요

500W 모터 출력에 비해 360W 배터리는 조금 빈곤한 구성이죠?

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배터리 팩의 전압은 41.2V로 어느 정도 충전이 되어있어요

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생산일자는 2023년 9월 26일이므로

약 2년 정도 쓴 것 같구요

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사용된 셀은 INR18650A-2500mAh라는 중국산 셀입니다

중국산 셀이 당당하게 명함을 내밀었네요 ... ㅋ..

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셀들의 전압을 체크해 봤어요^^

제일 전압이 낮은 셀은 4.12V

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제일 전압이 높은 셀은 4.13V가 나오구요

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전압 분포는

4.13, 4.13, 4.13, 4.13, 4.12, 4.12, 4.12, 4.12, 4.12, 4.12V입니다

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전압 편차는 겨우 0.01V로

2500mAh 급 중국산 셀에서는 거의 볼 수 없는 희귀한 현상입니다

개천에 용났죠?

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배터리의 품질 기준은

개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

모아놓고 충, 방전하면 용량과 성능이 나오지도 않는데..

허구한 날 샐 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?

바보도 아니고..

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특성이 안 좋은 셀들은...

충분한 병렬로 보강하지 않는 한

경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다

괜히 비싼 밥 먹고 바란스 맞춘다고 호들갑 떨면 바보 취급받죠?

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언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는

전압이 전부 제각각이므로

만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라

매번 충, 방전할 때마다 충, 방전 양이 점점 더 줄어들고

주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.

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배터리 때문에 스트레스 너무 받아 기절할 수 있어요^^

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새 셀로 교체하였습니다

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삼성 INR21700-50GB로 교체하였습니다 (사진은 50E)

최근 생산된 셀입니다

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요즘 시중에 엄청 많이 나돌아 다니는

태양광발전소나 전기 자동차에 쓰다가 폐기된 셀들을 주워다

재활용하는 것 아닙니다^^

배터리 교체 시 두 눈 부릅뜨고 꼭 확인하셔야 합니다

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한순간의 선택이 분명히 1년 또는 10년이 될 수 있어요

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20셀을 이용하여 10S2P로 구성하여

36V, 10Ah가 되겠구요

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만약 최대로 업그레이드를 원하신다면 20Ah도 가능합니다

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에고..

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셀의 최대 방전 가능 용량은 14.55Ah...

2개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.1Ah...

이 셀은 뻥이 없어요^^

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경사가 심한 골목길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 거의 안 나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능하겠죠?

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우천 시 대비 꼼꼼히 방수 포장하였구요

앞으로 10년은 더 쓰셔야 하니까요

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중국산 배터리 10Ah로 70Km를 주행 가능하다고 하니

국산 셀로도 약 70Km 주행 기대하구요

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수명은 5년 ~ 10년 이상 기대됩니다

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보통 삼성 셀의 경우....

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 이상 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠죠

만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

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꼭 필요한 경우에는 만충해 쓰시고

같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면 반영구적으로 쓸 수도 있어요

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만약 장거리 여행을 계획 중이시라면

아래와 같이 보조 배터리를 추가하실 수도 있습니다

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Dual Battery Swiching Module(배터리 다중 접속 터미날)이 장착되어 있다고 하므로

어떠한 배터리든 전압만 맞다면 연결하여 쉽게 보조 배터리로 쓸 수 있습니다

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A. 소형 프레임 가방을 이용, 10Ah를 추가하여 약 70Km를,

B. 핸들에 중형 케이스를 이용, 30Ah를 추가하여 약 210Km 주행할 수 있을 것으로 기대합니다

그 것도 모자란다면 짐받이 위에 약 40Ah 이상도 가능합니다 ^^

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단, 카다록 상에 게시되어 있는 주행 거리를 참고한 예상 거리입니다^^

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감사합니다

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Written By 가나배터리

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리필의 장점

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1. 기존의 배터리보다 용량은 커지고 비용은 적게 든다.

2. 최근에 생산된 양질의 국산 셀로 만듦으로 배터리의 오랜 수명을 기대할 수 있다.

3. 품질 보증이 되며 AS가 된다.

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중국산 직구 배터리의 단점

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1. 표시된 용량과 실제 용량이 다른 경우가 많다 (심한 것은 1/2 이하도 있어요)

2. 배터리가 생산된 날짜를 알 수 없다 (오래 보관했던 중국산 배터리는 수명이 매우 짧습니다)

3. 싸구려 재료를 쓰다 보니 매우 위험하며 AS라는 것은 아예 존재하지 않는다.

4. 수명 예측이 거의 불가능하다

5. 배터리가 고장이 나거나 문제 생기면 판매자는 바로 잠수타고 연락이 두절되므로 황당스럽다

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