알톤 시티 (ALTON CITY) 전기 자전거 SM-3696 B 배터리 재생, 보조 배터리 추가 설치

오늘도 가을 같은 겨울...

추워야 박수 치는 사람들도 있지만

경기가 이렇게 안 좋을 때는 차라리 춥지 않은 겨울이

많은 서민들에게 좋을 것 같아요

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알톤 시티 전기자전거입니다

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26인치에 18Kg 다소 가벼운 전기자전거입니다

모터는 36V에 250W

중, 장거리용으로 적합할 것 같고

기본 배터리를 장착 후 충전 후 주행 가능 거리는

약 70Km는 나올 것 같네요

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최고 속도는 시속 25km/h이며

국산 삼성셀이 들어 있는 급이 다른 자전거입니다

면허증은 없어도 되겠고

자전거도로도 주행도 가능하겠구요

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주행거리가 짧아져 배터리를 가져오셔서

점검 후 리필해 드렸습니다

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프레임 매립형 배터리가 장착되어 있어요

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분리한 배터리 모습입니다

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KC 안전 인증을 획득한 합법적인 배터리구요

배터리 모델명은 SM-3696 B로 아래와 같이 호환되는 자전거 기종이 꽤 많아요

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2016년 형 스트롤, 시티, 이 노바투스 20, 이 노바투스 26, 커뮤트

2017년 형 니모, 스페이드, 이 노바투스 20, 이 노바투스 26, 이노젠

2018년 형 니모 26, 니모 27.5, 스페이드 라이트, 에코노바, 이 노바투스 20, 이 노바투스 26, 이노젠1, 이노젠 2

2019년 형 니모 26FS, 니모 27.5, 스트롤 RS, 스페이드 라이트, 이노젠 1

2020년 형 니모 26FS, 니모 27.5, 스트롤 FS, 이노젠 24, 팡 27.5

2021년 형 니모 27.5, 니모 27.5FS

2022년 형 니모 27.5, 니모 27.5FS

2023년 형 니모 27.5 등이 있으며

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전압은 36V, 용량은 9.6Ah 입니다

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분리한 배터리 모습입니다

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18650셀 30개가 10S3P로 구성되었구요

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팩의 전압은 38.31V로 정상 동작 중이네요

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사용된 셀은 INR 18650-32E 삼성 셀입니다

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INR 18650-32E 사양서

 

사양서에 최대 방전 용량을 겸손하게 9.6A로 표기하였는데요

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타 경쟁사 셀들은 보통 10Ah, 5C, 10C 등으로 아주 씩씩하게 표기하죠...ㅋㅋ.

2C도 될까 말까 한 셀들을... 뭔 배짱으로 그리 호기를 부리는지...

경사 심한 언덕배기 몇 번 오르내리면 바란스가 다 틀어지는 셀들 말이에요....

에고...

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셀들의 단계별 전압을 체크해 봤습니다

제일 전압이 낮은 셀은 3.827V

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제일 전압이 높은 셀은 3.833V입니다

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전압 분포는

3.831, 3.832, 3.832, 3.831, 3.827, 3.833, 3.827, 3.832, 3.832, 3.832V입니다

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최대 전압 편차는 0.006V입니다

0%대 언바란스...

이런 셀들이 자동차에 들어가야 몇십 년 쓸 수 있을 텐데요

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다른 경쟁 회사들은 흉내도 내기 힘들겠죠?

노는 리그도 다르고 차원도 다른 완벽한 셀입니다^^

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배터리의 품질 기준은

개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

허구한 날 셀 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?

모아놓고 충, 방전하면 용량도 제대로 나오지도 않는데..

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특성이 안 좋은 셀들은...

충분한 병렬로 보강하지 않는 한

경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다

괜히 비싼 밥 먹고 바란스 맞춘다고 호들갑 떨면 욕먹구요..

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언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는

전압이 전부 제각각이므로

만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라

매번 충, 방전할 때마다 충, 방전 양이 점점 더 줄어들고

주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.

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배터리 때문에 스트레스 너무 받아 기절할 수 있어요^^

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새 셀로 교체하였습니다

삼성 INR 21700-50GB (사진은 50E) 신형 셀입니다

최근 이셀 수명도 두 배나 늘었죠?

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요즘 ...

시중에 엄청 많이 나돌아 다니는

태양광발전소나 전기 자동차에 쓰다가 폐기된 셀들을 줏어다

재활용하는 것 아니고...

새 셀입니다^^

배터리 교체 시 두 눈 부릅뜨고 꼭 확인하셔야 합니다

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20개를 사용하여 10S2P로 구성하였습니다

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ㅋㅋ...

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최대 방전 가능 용량 14.55Ah...

2개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.1Ah...

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아무리 경사진 골목길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 안 나고, 수명도 길어지고

만충도 가능하겠죠

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언바란스가 날수록 일단 만 충전이 안 돼요

충전이 덜되니 주행거리도 짧고

전압이 덜 올라가니 모터 돌아가는 힘이 달리고...

주행 중 오르막 오르다 서기도 하고...

골고루 하겠죠?

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우천 시 침수를 예상해 꼼꼼하게 방수 포장하였고요

앞으로 10년은 더 쓰셔야 하니까요

​	리필 전	리필 후
전압	36V	36V
전류 용량	9.6Ah	10Ah
최대 방전 가능 전류	28.8Ah	29.4Ah

전압은 변화 없지만 전류 용량과 최대 방전 용량이 늘었어요

당연히 주행거리도 늘어날 거고요

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험한 길 운행으로 인한 배터리 파손을 방지할 수 있도록 잘 고정해야죠?

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리필 후 주행 가능 거리는 약 70~80Km에 이를 것으로 예상됩니다

수명은 10년 이상 기대되고요

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보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

요즘 나오는 삼성 셸은 수명이 예전보다도 배나 늘었어요^^

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물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠죠

만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

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꼭 필요한 경우에는 만충 해 쓰시고

같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면

반영구적으로 쓸 수도 있어요

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만약 전국 일주나 국토종주 등을 위해 장거리 주행이 예상된다면

아래와 같이 보조배터리를 추가하실 수 있습니다

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A. 안장 뒤에 20Ah를 추가, 주행 가능 거리를 약 140Km를

B. 프레임 위에 14Ah를 추가, 주행 가능 거리를 약 98Km를

C. 짐받이 위에 40Ah를 추가, 주행 가능 거리를 약 280Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다

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단, 카다록 상에 나와 있는 주행 거리를 참고한 예상 주행 거리입니다

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감사합니다. . 꾸벅^^

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Written By 가나배터리

Pictures are mainly taken by Galaxy Ultra

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