알톤 스트롤 RS 전기 자전거 배터리 리필, 보조 배터리 추가 장착

알톤 스트롤 RS 전기자전거입니다

국내에 가장 많이 알려진 전기자전거 브랜드죠?

가장 믿을만하고요

20인치에 모터는 36V에 350W,

무게는 약 23Kg입니다

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최고 속도는

국내 규정에 맞춰 최대 25Km/h로 제어되고요

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주행 가능 거리는 파스로 주행 시

약 50Km ~60Km 정도 나올 것 같은데요

주행거리보다는 파워에 중점을 둔 모델 같습니다

면허증은 필요하겠네요

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국산 삼성 셸을 쓰고요

수명이 많이 길죠?

경쟁자 셀 이나 중국 셀러들이 보통 수개월 ~ 3년 이내이지만

대체적으로 거의 10년이 다 되어야 배터리 리필 의뢰 들어와요

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배터리 전원이 안 들어와 보내오셔서 점검하고 리필해 드렸습니다

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프레임 매립형 배터리입니다

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분리한 배터리 모습이고요

배터리 모델명은 SM-3696B입니다

배터리 호환 기종으로는

알톤 커뮤트, 스트롤, 이노바투스, 자이로트론, 니모24. 니모 27.5, 이노젠, 스페이드, 맘모쓰등이 있습니다

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KC 안전 확인을 획득한 합법적 배터리죠?

용량은 9300mAh로 표기되었네요

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알루미늄 보호 케이스를 분리한 배터리 팩 모습입니다

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18650셀 30개를 이용하여 10S3P로 구성되어 있어요

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배터리 팩의 전압은 16.29V로 방전되어 있어요

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배터리를 몇 년 동안 전혀 충전을 하지 않은 상태이며

이 상태에서는 충전을 하더라도 보호회로 잠김 현상으로 충전이 되지 않습니다

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사용된 셀은 INR18650-32E 셀입니다

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셀들의 전압도 체크해 보았습니다

제일 전압이 낮은 셀은 1.512V

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제일 전압이 높은 셀은 1.785V입니다

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전압 분포는

1.632, 1.693, 1.785, 1.562, 1.683, 1.553, 1.512, 1.603, 1.606, 1.530V입니다

죽은 셀은 없구요

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이 상태에서 보호회로 교체 후 충전을 하면 전압 바란스는 같아지는 훌륭한 셀입니다

다른 회사 셀 들이었으면 벌써 다이했겠지만요

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새 셀로 교체하였습니다

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역시 삼성의 INR21700-50E 셀입니다

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20셀을 사용하여 10S2P로 구성하였습니다

전압은 같고 용량은 10Ah로 조금 늘어나겠죠?

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셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...

2개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah가 됩니다

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경사가 심한 언덕 길에서도

셀 이 스트레스 안 받으니

언바란스 안 나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능하겠죠?

정말 오래 쓸 수 있구요

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우천 주행 시나 보관 시 침수를 대비해 꼼꼼하게 방수 포장하였고요

앞으로 또 10년은 더 쓰셔야 하니까요

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업그레이드 후 주행 가능 거리는

약 60~70Km로 예상됩니다

수명은 5년 ~10년 이상 기대되고요

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보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아닙니다

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​	리필 전	리필 후
전압	36V	36V
전류 용량	9.6Ah	10Ah
최대 방전 가능 전류	28.8Ah	29.4Ah

 

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만약 전국 일주 등 초 장거리 주행이 필요하다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가하는 방법도 있습니다

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A. 소형 프레임 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 60Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되고

B. 안장 뒤 프로그형 케이스를 이용 20Ah를 추가하여 약 120Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되며

C. 핸들 앞 가방을 이용 30Ah를 추가하여 약 180Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되고

D. 짐받이 가방을 이용 40Ah를 추가하여 약 240Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다

 

단, 모터 용량 및 휠 사이즈를 참고한 예상 주행 거리입니다

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가나배터리

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