치노바 CHINOVA 전기자전거 배터리 7a 업그레이드 리필

 

 

고전스런 풍의 일본산 치노바 CHINOVA 전기자전거입니다

독특한 디자인으로 많은 분들이 타고 계시네요

최고속도 시속 30Km, 무게 30Kg

모터는 36V, 한번 충전으로 70Km 주행이 가능하다고 합니다

출, 퇴근용으로는 아주그만이네요

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디자인이 참 독특하죠 ?

빈티지 풍이랄까...

예술하시는 분이 타시면 멋있을 것 같습니다.

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안장 밑에 배터리 케이스가 부착되어 있습니다

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배터리팩이 도시락 같이 생겼습니다

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배터리 팩을 분리하면

일본산 파나소닉 셀(NCR18650PF, 2750mAh)이 20개 들어있습니다

36V, 5500mAh가 되겠네요..

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국산셀 INR18650-35E로 교체합니다

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전압은 같지만 용량이 5500mAh 에서 7000mAh로

충전 용량이 약 27% 증가합니다.

충전 용량이 증가하면 충전 후 주행가능거리와 충전시간이 늘어나게됩니다

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물론 충전 용량이 늘어나므로

주행 중 전압 떨어지는 속도가 낮아지므로

주행중 힘이 더 세게 느껴지기도 합니다

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배터리를 충전하여 만충시에는 42V이지만

주행을 하면서 전압이 42V -> 30V까지 하락합니다.

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전압하락되면 모터의 힘도 떨어지므로

충전용량이 클수록 이 속도가 늦어지게되어

주행 시 자전거에 느껴지는 힘의 세기가 다른겁니다.

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​	리필 전	리필 후
전압	36V	36V
전류용량	5500mAh	7000mAh
주행거리	70Km	89Km

리필 후 전압은 같습니다

용량은 5.5A(5500mAh)에서 7A(70000mAh)로 업그레이드 되었습니다

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리필로 가격도 저렴하지만 용량이 대폭 늘어 났습니다.

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리필 후 배터리 특성입니다(리필후 변경된 부분).

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공칭 전압 : 36V

충전 전압 : 42V

배터리 종류 : 리튬이온

전류 용량 : 7A (+1.5A, 종전 5.5A)

충전 전류 : 권장 3.4A이하, 최대 4A (충전기에 충전 전류량이 표시되어 있습니다)

최대 방전전류 (Continous) : 16A

최대 방전전류 (Temporary) : 26A

충전온도 : 0 to 45°C

사용온도 : -10 to 60°C (기온이 영하일때는 일시적으로 배터리 용량 약 20~30%이 줄어들 수 있습니다)

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겨울철 배터리를 사용하지 않을때에는 되도록이면 실내에 보관하고

뽁뽁이 같은것으로 둘러싸서 주행하시면 많이 도움이 됩니다.

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충전기는 리튬이온 36V (충전전압 42V)용 2~6Ah를 쓰시면됩니다.

배터리 팩에 들어있는 보호회로에도 과충전 차단기능이 있지만

2중, 3중 안전을 위해 꼭 전압에 맞는 충전기를 사용하셔야합니다.

잭의 크기가 같다고 아무 충전기나 꽂아 충전하시면 안됩니다.

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충전시간

2A 충전기 : 약 3시간

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새 배터리 구입시 주의사항

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전기자전거 배터리를 포함한 모든배터리는 수명이있습니다.

그리고 만들어진 순간부터 쓰지 않아도 수명이 카운트다운 들어갑니다.

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보통, 배터리를 구입시 리필 가격과 비교하시는 분이 많습니다.

새 배터리는 얼마인데......

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그런데 구입하려는 배터리가

최근(약 6개월 이내)에 생산된 배터리라면 비교 가치가 있습니다.

그러나, 새 배터리라고 샀는데

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생산된지 오래된 배터리가 많습니다.

그나마 판매자가 배터리들을 수시로 체크해, 전압이 떨어지면 가끔씩 충전해 놓았다면

겉만 새 것인 중고 배터리를 약간의 수명 저하를 감수하고 쓸 수 있습니다.

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그러나 대량 생산된 배터리를

판매자가 일일이, 주기적으로 체크, 충전해 가며 판매하는 것은 사실상 불가능합니다.

리튬 배터리 특성상 일정 전압이하로 떨어졌던 것은

심각한 충전 기능 장애가 생깁니다.

실제 주행거리가 반도 안되고 6개월도 못쓰고 버리는 경우가 많이 있습니다.

(어느 곳은 새것으로 다시 바꿔주는데 그것도 또 똑 같다고 하소연 하시는 분이 많습니다.

그게 그거니까요...ㅋ.)

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오래된 전기 자전거 모델의 배터리 구입시

제조일자를 필히 알아 보고 구입 하셔야합니다

모르시면 차라리 리필(셀 교체)하시는 것이 좋습니다.

가장 최근에 생산된 셀로 교체하므로 진정 새것이라 말할 수 있습니다.

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리튬이온 전기자전거 밧데리 사용팁이요^^

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전기자전거 주행을 안하더라도 장기 보관시엔 충전을 해서 보관하는 것이 좋습니다.

특히 리튬이온 배터리에는 셀을 보호(충, 방전 전압 제어)하려는 목적으로

보호회로가 부착 되어 있어 사용하지 않고 가만히 두어도 이 회로가 스스로 전기를 소비합니다.

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그러므로 전기 자전거를 사용하지 않고 놔두더라도

어떤 배터리는 1년에 한번 정도 충전해 보관해도 되는 배터리가 있는가하면

어떤 배터리는 1~2달에 한번 충전 해야하는 배터리도 있습니다.

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그렇다고 수시로 만충전하면

충전횟수가 많아져 전기자전거 배터리의 수명이 짧아집니다.

보호회로마다 전류소비량에 차이가 있으므로

장기 보관시 가끔 배터리의 잔량게이지를 눌러 배터리 잔량을 체크 후

잔량이 어느 정도 낮아졌을 경우(최저치), 반정도 충전해 놓고...

또 떨어지면 반 충전해 놓고..

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잔량게이지가 없는 경우 테스터기로 체크,

36V배터리의 경우 30V~42V,

48V 배터리의 경우 39V ~ 54.6V가 유지 되도록 관리해 주시면됩니다.

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또한 시중에 판매하는 잔량게이지를 부착하여 쓰실수도 있습니다

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짧은 거리만 계속 왕복하신다면 배터리를 만충전 하기보다

50~60%만 충전해서 쓰시면 배터리를 아주 오래 쓰실수 있습니다.

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​가나배터리 : 02-2068-5337~8,

서울시 구로구 구로2동 604-1, 32동 302호

문자 : 010-8940-9208

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설악산을 뒤로하고 동해로 50분 마구달려 ..

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비가 오는 중에도 한쪽 하늘엔 서광이 비치네요

 

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