바이텍 (BITEC) 타고스, 로드킹 전기 자전거 배터리 리필, 보조배터리 추가 장착

바이텍 타고스 전기 자전거 입니다

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특징은 상부 프레임을 없애

타고 내리기 쉽도록 한 것이 특징입니다

20인치 휠에

가벼운 알미늄 프레임을 적용으로

여성이나 노인분들도 이용에 어려움이 그다지 없을 것 같고요

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모터가 앞바퀴에 위치하며

전압은 36V에 출력은 250W입니다

원동기 면허증은 필요 없겠네요^^

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배터리는 로드킹모델 에 사용하던 배터리로

타고스 자전거에도 동작이 됩니다

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수명을 다해 보내오셨구요

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안장 하단부에 카트리지식 배터리가 위치 하구요

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분리한 배터리 모습 입니다

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알미늄 케이스를 제거한 배터리 팩이구여

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배터리 셀인데요

보시다시피 리튬 폴리머 셀입니다

요즘엔 거의 보기 드물죠 ?

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전압은 38.6V로 아직 정상 작동 중이구요

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납작한 리튬 폴리머 10장으로 구성 되어 있어요

셀당 용량은 10Ah 되겠구여

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셀은 2021년 3월 20일 생산 됐으니

중국산 셀 엄청 오래 썻어요

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셀들의 전압을 체크 해봤습니다

제일 낮은 전압은 3.60V

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제일 높은 셀의 전압은 3.91V 입니다

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전압 분포는

3.91, 3.91, 3.90, 3.91, 3.91, 3.91, 3.91, 3.90, 3.90, 3.60V 입니다

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셀간 최대 전압 편차는 0.31V, 7.3% 언바란스 입니다

중국셀로써는 놀랄만큼 큰 편차는 아니죠 ? ^^

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새 셀로 교체하였습니다

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삼성 INR21700-50E 셀입니다

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20셀을 이용하여 10S2P로 구성하였습니다

36V에 10Ah 가 되겠죠 ?

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셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...

2개 병렬 이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah가 됩니다

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경사가 심한 골목 길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 안나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능 하겠죠 ?

정말 오래쓸 수 있구요

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우천시 침수를 대비 해 꼼꼼하게 방수 포장 하였구요

앞으로 또 10년은 더 쓰셔야 하니까요

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리필 후 쓰로틀 주행 가능 거리는 약 50Km에 이를 것으로 예상 합니다

수명은 5년 ~10년 이상 기대 되구요

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보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어 오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대 하시는 것은 절대 사치가 아닙니다^^

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만약 전국 일주 등 초 장거리 주행이 필요 하다면

아래와 같이 보조 배터리 추가하는 방법도 있습니다

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A. 소형 프레임 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 50Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되고

B. KTX 형 케이스를 이용 20Ah를 추가하여 약 100Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되며

C. 짐받이 가방을 이용 40Ah를 추가하여 약 200Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상 됩니다

 

단, 일반적인 20인치 250W 전기자전거의 주행 거리를 참고한 수치 입니다

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가나배터리

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