알톤 (ALTON) CEBT 전기자전거 배터리 교체, 보조 밧데리 추가 장착

MTB형의 알톤 (ALTON) CEBT 전기 자전거 입니다

26인치이구요

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모터는 36V에출력 250W 입니다

면허증 없는 초보자도 이용이 가능 하겠구여

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무게는 21Kg,

최대 속력 25Km/h로 제어되므로

자전거 전용도로 주행이 가능 하겠네요

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배터리는 삼성셀을 장착 하였구요

9.6Ah 배터리 만충전 후 파스 약 50Km

쓰로틀로는

약 30~40Km 주행이 가능 하다고 합니다

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배터리 주행 거리가 짧아져

점검차 보내 오셔서

분석 후 셀 교체를 해드렸습니다

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배터리는 하부 프레임 매립 형 이구여

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분리한 배터리 모습입니다

모델명은 SM3696 B 이고요

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국내 안전 인증 KC를 획득한 합법적 배터리 입니다

온, 오프라인으로 합법적 판매를 할려면 필히 획득 해야 합니다

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KC 인증 없이 직구 형태로 숨어서 팔고 세금 탈세하는 것은 범죄 행위 입니다

국민 신문고를 통해 신고(영수증 첨부)하면 형사 처벌 됩니다

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알미늄 케이스를 분리한 모습 입니다

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18650셀 30개를 이용 10S3P로 구성 되었구요

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전압을 체크 해봤습니다

37.97V로 정상 작동 중 입니다

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셀은 INR 18650-32E 삼성 셀이 적용 되었구요

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셀들의 상태를 파악 하기 위해 셀들의 전압도 체크 해 봤습니다

제일 전압이 높은 셀은 3.805V

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제일 전압이 낮은 셀은 3.789V 네요

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전압 분포는

3.789, 3.789, 3.797, 3.799, 3.799, 3.799, 3.795, 3.793, 3.805, 3.796V 입니다

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최대 전압 차는 0.016V, 0%대 언바란스..

삼성과 파나소닉 셀 이외에 다른 회사 셀에서는 거의 볼수 없죠 ?

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리튬 배터리에서 바란스만큼 중요한게 없어요

바란스가 맞지 않는 배터리는

충전이 덜 되고

운행중 제멋대로 꺼지기도 하고

용량이 덜 나오고

위험하기까지 합니다

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배터리 용량 아무리 크다고 침튀기며 자랑하면 뭐해요

바란스가 틀어지면 반도 안나올 수 있는데

바란스가 틀어지는 배터리에서 화재도 나고요

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반값도 안하는 중국산 배터리

1년도 못가 용량이 반 이하로 줄어 드는 이유는

거의 언바란스 입니다

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배터리 셀간 바란스 맞추는 능력이 곧 배터리 기술력의 정확한 척도이기도 합니다

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새 셀로 교체 하였습니다

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역시 삼성 셀 INR21700-50E 셀입니다

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20셀을 사용 10S2P로 구성 하였구요

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우천시 침수를 대비해 꼼꼼하게 방수 포장 하였구요

앞으로 또 10년은 더 쓰셔야 하니까요

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셀 교체 완료 하였구여~

리필 후 주행 가능 거리는 약 52km에 이를 것으로 예상 됩니다

​	리필 전	리필 후
전 압	36V	36V
용 량	9.6Ah	10Ah
주행가능거리	50	52Km

수명은 약 5년 ~10년 이상 기대 되구요

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보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어 오는 주기가 최소 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대 하시는 것은 절대 사치가 아닙니다^^

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만약 전국 일주 등 초 장거리 주행이 필요 하다면

아래와 같이 보조 배터리 추가하는 방법도 있습니다

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A. 소형 프레임 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 52Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되고

B. 삼각프레임 가방을 이용 30Ah를 추가하여 약 156Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되며

C. 짐받이 가방을 이용 40Ah를 추가하여 약 208Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상 됩니다

 

단, 카다록 상에 나와 있는 주행 거리를 참고한 수치 입니다

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가나배터리

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