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바이로 스마트 (BIRO SMART) S 전기자전거 배터리 재생

오투바리 2024. 10. 12. 08:42
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오늘도 전형적인 말고 푸른 가을 하늘이네요

오늘 같은 날은 무조건 라이딩 가야죠 ?

바이로 스마트 (Biro S/A) 전기자전거 입니다

20인치 휠에

모터 용량이 36V에 330W로

원동기 면허증은 없으신 분들도 이용이 가능 하겠네요

정말 한국의 실정에 알맞는 사양 같아요

접었을 시 크기는 70Cm X 87Cm로

트렁크 적재가 가능하여

차량으로 이동 후 현지 라이딩을 즐기실 수 있겠고요

아니면 장거리 라이딩 후

귀환시는 버스에 싣고 오셔도 되겠네요

최고 속도는 시속 약 25Km/h 로 제어 되며

파스 주행만 지원이 됩니다

자전거 도로 안전 통행 요건을 모두 갖췄어요^^

한번 충전 후 주행거리는

파스 5단계 주행시 최대 90Km (평지, 몸무게 75Kg기준)

파스 9단계 주행시 최대 50Km 주행이 가능하다고합니다

생활용, 장거리 여행용 모두 가능할 것 같네요

삼성 셀이 들어 있는 전기 자전거 입니다

한분이 배터리의 주행 거리가 짧아져서

배터리를 보내 오셨어요

배터리는 프레임 매립형이라 도난 방지에 매우 유리 합니다

분리한 배터리 모습입니다

외관이 매우 깨끗해요

프레임 인서트 형 배터리라서 두께가 매우 얇습니다

KC 안전인증을 획득한 배터리구요

36V에 용량은 10Ah로 신고하였지요 ?

알미늄 배터리 케이스를 분리한 모습입니다

전압은 38V로 정상 동작 중입니다

셀은 삼성 셀 ICR18650-26J가 들어있어요

ICR18650-26J 사양서

 

최대 방전 용량이 5.2Ah로 겸손하게 표시 되어 있지만

10Ah 로 표기된 경쟁사들 셀의 할애비 보다도 월등합니다^^

셀들의 전압을 체크 해봤어요

제일 전압이 낮은 셀은 3.706V

제일 전압이 높은 셀은 3.839V입니다

전압 분포는

3.805, 3.778, 3.822, 3.839, 3.816, 3.810, 3.814, 3.706, 3.834 그리고 3.780V 입니다

편차는 무려 0.133V, 3.1%틀어졌네요

배터리 관리를 잘못하셨던 것 같아요

수 년간 너무 충전을 안하셨던지 할거예요

이 셀은 정상 사용중에 전혀 틀어지지 않거든요

명도 엄청 길구요

10년이 넘은 배터리 팩 여러 개가 아직 잘 동작하고 있어요

그간 몇번 충전하지도 않았거든요...

새 셀로 교체하였습니다

삼성 INR 18650 - 35E 셀입니다

현재 최선의 선택이죠 ?

INR 18650 - 35E 사양서

 

40셀을 10S4P 같은 구성을 하였습니다

용량은 기존 10.4A서 14A로 대폭 증가 하였구요

리필 전
리필 후
배터리 용 량
10.4Ah
14Ah
최대 방전 가능 용량
20.8Ah
52Ah
예상 주행 가능 거리
약 50 ~ 90Km
약 70 ~ 126Km

배터리 용량증가와 더불어 주행 거리, 최대 방전 용량이 많이 개선되었습니다

우천시 침수 대비 셀 보호를 위하여 신경 써서 방수 포장 했어요

장마철에 물먹고 고장난 배터리들이 꽤 많죠 ?

한번 충전 시 주행 가능 거리도 파스 5단으로 주행 시 최대 126Km로 늘었습니다

진심으로 10년은 더 쓰시기를 기대하며 셀을 교체하여 드렸습니다

만약 전국 일주나 국토 순례를 계획 중이시라면 충분히 가능하며

아래와 같이 보조 배터리를 추가 하실 수 있고요

  1. 프레임 위에 약 14Ah 추가로 약 80km(파스 9단계)를 늘리실 수 있을 것으로 예상되며
  2. 핸들 앞 25Ah 추가로 약 142km를 늘리실 수 있을 것으로 예상되고
  3. 프레임 위에 KTX형 케이스를 설치 21Ah 추가로 약 114km를 늘리실 수 있으며
  4. 짐받이 위에 약 40Ah 추가로 약 227km를 늘리실 수 있을 것으로 예상됩니다

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