삼천리 레스포 팬텀( LESPO PHANTOM) XC 전기자전거 배터리 재생

하늘은 높고 푸르고...

전형적인 한국의 아름다운 가을입니다

라이딩하기에 더할 나위없어요

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삼천리 팬텀 XC 전기자전거 입니다

구 모델인데요

신형은 27.5인치인데 반해 26 인치의 휠을 장착한

중, 장거리 용 전기자전거 입니다

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최고 속도는 24km/h

모터의 전압은 36V에 용량은 250W 입니다

면허증 없는 분도 운행이 가능 하겠고요

자전거 도로도 이용이 가능 하겠어요

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한번 충전으로 쓰로틀로는 약 40Km

파스로는 약 90Km를 주행 할 수 있다고 합니다

등판 능력은 7°라고 양심적으로 표기했네요

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요즘 싸구려 중국 직구 자전거들....

독일 기술에 30° 등판 어쩌고.. 뻥에다 사기까지 ..

625는 난리도 아니죠 ?

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수명을 다해 배터리 점검 의뢰가 들어 왔어요

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하부 프레임에 배터리가 장착 되고요

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분리한 배터리 모습 입니다

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충전구는 XLR 3구 포트 입니다

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KC인증을 득한 대한민국 합법적인 배터리구여

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케이스를 분리한 모습 입니다

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30셀을 사용하여 10S3P로 구성되었구요

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전압은 39.98V로 정상 작동 중이었습니다

다만 수명이 오래 되어 충전 용량이 줄어들었습니다

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사용된 셀은 삼성 INR 18650-32E 셀 입니다

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용량은 9.7Ah, 최대 방전 용량은 28.8Ah에 이르므로

매우 적절한 셀의 조합이라고 볼수 있어요

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셀들의 전압을 체크 해봤습니다

최저 전압의 셀은 3.944V

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최고 전압의 셀은 4.059V 입니다

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전압 분포는

4.056, 4.035, 4.059, 4.058, 4.052, 3.946, 3.944, 3.944, 3.946, 3.944V 입니다

편차는 무려 0.115V, 2.7%의 언바란스인데요

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다른 회사 셀에게는 준수한 수치이지만

삼성셀로써는 무지하게 큰 언바란스 입니다

ICR 18650 - 26H 보다는 좀 못해요

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새 셀로 교체하였습니다

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역시 삼성 INR21700-50E 셀입니다

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20개를 사용하여 10S2P로 구성하였습니다

전압은 같지만 용량이 조금 늘었죠 ?

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셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...

2개 병렬 이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah...

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경사가 심한 골목 길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 안나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능 하겠죠 ?

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우천시 침수 대비 깔끔하게 방수 포장하였구요

운행 중 갑자기 비가 와도 침수 걱정 안하셔도 되겠구요

물에 오래 빠뜨려 놓지만 않으시면 될 것 같아요

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리필 후 수명은 최소 5년 ~10년 이상 기대 해도 실망은 안하리라 예상 합니다

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​	리필 전	리필 후
배터리 전압	36V	36V
배터리 용량	9.6Ah	10Ah
최대 방전 용량	28.8Ah	29.4Ah

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만약 전국 일주등 초 장거리 주행 계획이 있으시다면

아래와 같이 보조 배터리 추가도 가능 하겠구여

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A. 프로그 형 케이스를 안장 뒤에 설치 20Ah를 추가하여 약 80Km (파스 180Km)를 늘릴 수 있고

B. 소형 프레임 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 40Km (파스 90Km)를 늘릴 수 있으며

C. 짐받이 가방을 이용 40Ah를 추가하여 약 160Km (파스 360Km)를 늘릴 수 있을 것으로 예상 됩니다

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가나배터리

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