스카닉 (SCANIC) F20 전기 자전거 48V 배터리 리필

장마가 지나가니 무더위가 시작되었군요

태양이 너무 뜨거워요

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스카닉 F20, 48V모델 입니다

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20인치 휠이 장착 되어 있고

차체 무게는 27.5kg으로 꽤 나갑니다

모터는 48V에 350W,

최대 속도는 국내 규정에 맞게 시속 25Km/h 입니다

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등판 가능 경사는 최대 25°라고 광고 하고있구요

36V모델보다 5°가 높게 표기 되었네요

아무래도 전압이 높으면 파워가 업그레이드 됩니다만

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일반적인 고성능 전기자전거의 등판 가능 각도가 5~10°인데

25° 는 이해가 잘 안가는 부분인데요

차세대 슈퍼싸이클인가 봐요

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뭔가를 착각하여 잘못 표기한 것 아닌가 싶네요

아주 심한 산동네 경사도 약 12° 정도이고

아이마의 500W급 전기자전거도 등판 20% (약 11.31°) 인데요

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모바일 앱 무료 각도기를 다운 받으시면

핸드폰으로 쉽게 도로 경사도를 잴 수 있어요

K2 전차나 사륜구동 험비면 모를까

25°면 못 올라가는 차 많구요

차도 못 올라 가는 경사를 자전거 타고 올라 가기는 힘들죠

목숨걸고 끌고 올라 갈수는 있겠죠....

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한번 충전으로

PAS로는 약 115Km 주행이 가능하다고 하네요

스펙대로라면 어마어마한 주행 거리인데요

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배터리 호환 기종으로는

스카닉 M20, F20, M180, F100, 4X, GT 등이 있습니다

단, 전압은 같아야 합니다

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면허증은 필요할 것 같구요

중, 장거리 여행용으로도 괜찮을 듯 싶으나

업무용, 배달용으로 좋을 듯 하네요

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수명을 다해 배터리 점검 의뢰 해 오셨네요

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안장밑 후륜 사이에 배터리가 장착 되구요

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분리한 배터리 모습입니다

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한쪽은 충전구 반대편은 방전구로 구성 되어 있어요

가끔 방전구에 AC 콘넥터를 꽂아 회로를 태워 오시는 분도 계세요

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케이스를 분리한 후 배터리 팩 모습 입니다

꽤 크죠 ?

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리튬셀 65개를 이용, 13S5P로 구성 했네요

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팩의 전압을 체크 해 봤습니다

46.4V가 나오네요

자전거에 전원은 들어 왔겠네요

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이름 모를 중국 셀이 들어 있어요

셀당 용량은 2500mAh로 표시 되어 있으므로

총 용량은 12.5Ah(2.5X5)가 되겠네요

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셀들의 전압도 체크 해 봤습니다

제일 전압이 높은 셀은 4.10V구요

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제일 전압이 낮은 셀은 3.513V 입니다

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전압 분포는

3.564, 3.535, 3.513, 3.557, 3.595, 3.529, 4.10, 3.562, 3.521, 3.513, 3.528, 3.517, 3.513V 입니다

편차는 무려 0.587V, 약 14% 언바란스네요

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충전도 되다 말고..

배터리 잔량은 남아있는데 주행 중 꺼지기도 하고...

왕짜증 나셨겠어요

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새 셀로 교체 하였습니다

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요즘 가장 핫한 삼성 INR 21700-50E 셀입니다

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26개를 사용하여 13S2P로 구성 하였습니다

용량은 10Ah 가 됩니다

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최대 방전 가능 용량 14.7Ah...

2개 병렬 이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah...

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경사가 심한 골목 길에서도

셀이 스트레스 덜 받으니

언바란스 안나고 수명도 길어지고

만충도 가능 하겠죠 ?

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우천시 침수 대비 꼼꼼하게 방수 처리하였습니다

앞으로 10년은 더 쓰셔야죠 ?

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케이스가 넉넉해 공간이 많이 남습니다

최대로 용량을 채울 시 약 20Ah 까지도 가능 하겠네요

중, 장거리 여행도 가능하겠죠 ?

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그러나 용량을 조금 다운 그레이드 리필 하였으므로

주행 가능 거리는 약 100Km에 이를 것으로 예상 됩니다

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만약 전국 일주 등 장거리 주행이 필요하시다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가 하실 수 있습니다

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A. 프레임위에 10Ah를 추가하여 약 100Km를 늘리실 수 있을 것으로 예상되며

B. 안장 밑에 15Ah를 추가하여 약 150Km를 늘리실 수 있을 것으로 예상되고

C. 핸들 앞에 20Ah를 추가하여 약 200Km를 늘리실 수 있을 것으로 예상되며

D. 짐받이 위에 30Ah를 추가하여 약 300Km를 늘리실 수 있을 것으로 예상됩니다

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단, 카다록 상에 나와 있는 주행 거리를 참고한 수치 입니다

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가나배터리

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