비아지오(VIAGGIO) M7 전기 자전거 밧데리 셀 교체, 보조배터리 장착

요즘 업무용으로 핫한 전기 자전거

비아지오 M7전기 자전거입니다

16인치 휠에 48V, 350W 모터가 장착되었구요

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파스/쓰로틀 겸용에 대용량 배터리를 장착

한번 충전으로 140Km 주행이 가능하다고 합니다

등판 가능 능력이 30도로 꽤 준수하여

웬만한 경사가 급한 도로에서도 주행이 가능하다고 하구요

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휠이 작으면 승차감은 떨어지지만

등판력은 좋아지지요^^

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생활용 및 배달용으로 아주 적합하겠네요

접이식이라 차안에 적재도 가능하구요

운행 시 원동기 면허증은 필요 하겠습니다

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배터리는 안장 밑 후륜 사이 장착 방식 입니다

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분리한 배터리 모습 입니다

일반적인 전기자전거 배터리에 비해 매우 커요

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케이스 크기도 크고 용량도 큽니다

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KC 안전 인증까지 획득한 합법적인 배터리가 됐네요^^

이전 배터리에서는 보지 못했는데요...

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전압은 48V에 용량은 18.2Ah로 표기 되었구요

13S7P 구성이므로 셀당 용량은 2600mAh가 되겠네요

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케이스를 분리했더니....

으메...

수술 흔적이 있네요...ㅋㅋ

봉합을 제대로 못했어요

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2022년 12월 생산으로 적혀있구요

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수축튜브를 벗겨낸 모습 입니다

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18650 셀 91개로 구성 되어 있어요

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팩의 전체 전압은 45.9V로 정삭 동작 중입니다

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셀들의 전압을 체크 해 봤어요

제일 낮은 전압은 3.54V...

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제일 높은 전압은 3.56V로 나오네요

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전압분포는

3.56, 3.54, 3.55, 3.56, 3.55, 3.56, 3.55, 3.55, 3.55, 3.55, 3.55, 3.55, 3.55V

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편차는 0.02V, 0.47%

현재로서는 꽤 괜찮은 셀이네요

 

국내 모회사 셀보다는 낫구만요

 

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새 셀로 교체하였습니다

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삼성 INR 18650-29E 셀입니다

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셀 가격과 비용을 고려해 13S5P로 리필하였습니다

13S7P 셀 수 91개 에서 65개로 숫자를 줄여 조금 다운 그레이드하였구요

용량은 14.5Ah가 되겠네요

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장마철 우천시 침수 대비 정성껏 방 수포장 하였습니다

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셀 수가 줄어 무게도 약 1.3Kg 줄었습니다

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리팩 후 주행 가능 거리는 약 110Km 정도 기대 할수 있을 것 같네요.

만약 장거리 주행이 요구 된다면

삼성 INR 18650-35E을 사용하여 용량을 업그레이드 리필 하시면 되구요

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최대 24.5Ah까지 가능하며

이때 주행 가능 거리는 188Km에 이를 것으로 예상되어

웬만한 중, 장거리 여행이 가능할 것 같네요

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그러나

그것보다 더 먼 초 장거리 주행이 필요하다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가하실 수도 있겠습니다

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1. 프레임 위에 10Ah를 설치하여 약 77Km를 추가로 늘리실 수 있를 것으로 예상되며
2. 안장 밑에 15Ah를 설치하여 약 115Km를 추가로 늘리실 수 있를 것으로 예상되고
3. 핸들 앞에 20Ah를 설치하여 약 150Km를 추가로 늘리실 수 있를 것으로 예상되며
4. 짐받이 위에 30Ah를 설치하여 약 230Km를 추가로 늘리실 수 있을 것으로 예상됩니다

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10Ah 추가

15Ah 추가

20Ah 추가

30Ah 추가

 

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가나배터리

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