지포스 (Gforce)전기자전거 배터리 교체

손님 한분이 차에 전기자전거를 싣고 오셨는데요

전원이 안들어 온답니다

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중국산 G-force 전기 자전거입니다

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아직 새것으로 보이는데요

배터리 가격을 물어보시고는

자전거를 버리고 가셨네요^^

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새 자전거 가격이나 비슷하다고...

사용은 두달 정도하셨다 하고....

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자전거가 너무 새것이라 버리긴 아깝더라구요

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배터리 케이스도 너무 깨끗하구요

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배터리 케이스가 넉넉하게 커서

용량은 최소 20Ah 이상 채워 넣을 수 있겠더군요^^

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일단 11.6A로 작업을 했습니다

48V구요

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보호회로도 부착하고

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용량이 부족하면 이정도 하나는 더 들어 갈수있어요

바퀴도 작아 주행거리는 꽤 나올 것 같아요

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우천시 주행을 대비 방수 포장하였습니다

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개조 후 배터리 사양입니다

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셀 종류 : 리튬이온 삼성 SDI

전압 : 46.8V

전류용량 : 11.6Ah

충전전압 : 54.6V

최대충전전압 : 55.25V

최대충전전류 : 11A

충전온도 : 0 to 45°C

사용온도 : -10 to 60°C

개조 후 무게 : 2.8Kg (개조전 16Kg)

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​충전기는 리튬이온 48V(충전전압 54.6V)용 2~10A를 쓰면 되겠구요.

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리튬이온 전기자전거 배터리 사용팁

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전기자전거 주행을 안하더라도 장기 보관시엔 충전을 해서 보관하는 것이 좋습니다.

특히 리튬이온 배터리에는 셀을 보호(충,방전 전압)하려는 목적으로

보호회로가 부착 되어있어 사용하지 않고 가만히 두어도 이 회로가 스스로 전기를 소비합니다.

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그러므로 전기 자전거를 사용하지 않고 놔두더라도

어떤 배터리는 1년에 한번 정도 충전해 보관해도 되는 배터리가 있는가하면

어떤 배터리는 1~2달에 한번 충전 해야하는 배터리도 있습니다.

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그렇다고 수시로 만충전하면

충전횟수가 많아져 전기자전거 배터리의 수명이 짧아집니다.

보호회로마다 전류소비량에 차이가 있으므로

장기 보관시 가끔 배터리의 잔량게이지를 눌러 배터리 잔량을 체크 후

잔량이 어느 정도 낮아졌을 경우(최저치), 반정도 충전해 놓고...또 떨어지면 반 충전해 놓고..

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잔량게이지가 없는 경우 테스터기로 체크,

24V 배터리의 경우 21V~29.4V,

36V 배터리의 경우 30V~42V,

48V 배터리의 경우 39V ~ 54.6V

60V 배터리의 경우 48V~67.2V가 유지 되도록 관리해 주시면됩니다.

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짧은 거리만 계속 왕복하신다면 배터리를 만충전 하기보다

50~60%만 충전해서 쓰시면 배터리를 아주 오래 쓰실수 있습니다.

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설치된 모습입니다

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이렇게 버려진 새 전기자전거에 생명을 불어 넣었습니다

전원 잘 들어 오네요

이제 막 달리면 되겠죠 ?

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전기 자전거 배터리에 문제가 있을시,

아래 주소로 배터리를 보내 주시거나 찾아 오시면

배터리를 무료로 점검해 드립니다

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가나배터리

전화 : 02-2068-5337

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