혼다 (HONDA) M6 전기 자전거 배터리 교체, 보조배터리 추가

혼다 M6 전기자전거입니다

배터리가 수명을 다해 배터리 교체 의뢰가 들어왔어요

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16인치 휠에 출력은 240W로

요즘 흔한 중국산 보다는 적게 표기 되었지만

못올라가는 언덕이 거의 없어요. ㅋ

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파스, 스로틀 겸용으로 최고 속도는 20Km/h라 별문제 없을 것 같은데

파워 모드에서는 30Km/h나 나온다니

자전거 도로에서 주행 가능 여부는 글쎄요 이고요

원동기 면허증은 없어도 되겠네요

만충시 주행 가능거리는 약 50Km이고요

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그러나 납산배터리가 기본 장착 되어 있어

20Kg이나 되는 배터리를 들고 다니기엔 너무 힘들어요

배터리를 리튬이온으로 교체하지 않는다면

팔뚝에 근육이 많이 늘 것 같아요

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배터리가 안장 밑에 착하게 장착되어 있구요

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배터리 디자인에 꽤 공들인 것 같아요

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그런데 무게가 장난이 아니죠...

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케이스를 분리한 모습이구요

무거운 납산 배터리 네개가 들어 있어요

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아주 오래전부터 사용 해오던 역사가 있는 납 축전지입니다

아직도 자동차에 하나씩 싣고 다니고있죠 ?

싸고 좋은데 단점이 너무 무겁다는거죠

같은 용량의 리튬 배터리와 비교하면 무게가 무려 5~6배 차이가 납니다

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개당 전압은 12V, 충전 용량은 12Ah입니다

겉으로 보기에는 하나지만 2V셀이 6개가 들어있어요

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전압을 체크 해보니

10.79V, 10.46V, 12.95V 그리고 12.92V가 나오네요

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자전거에 전원은 들어왔으나 주행거리가 짧았겠죠 ?

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가볍고 성능이 뛰어난 리튬 이온으로 교체하였어요

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삼성 INR 21700-50E란 셀이구요

요즘 성능이 증명된 가장 핫한 셀입니다

셀당 용량은 5000mAh입니다

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26개를 사용하여 13개 직렬, 2개 병렬로 구성하였습니다

46.8V ( 3.6 X 13 ), 10Ah ( 5A X 2)가 됩니다

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최대 방전 가능용량 14.7Ah...

2개 병렬 이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah...

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아무리 경사진 골목길에서도

셀이 스트레스 안받으니

언바란스 안나고, 수명도 길어지고

만충도 가능하겠죠

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우천시 대비 중요한 배터리를 꼼꼼하게 방수 포장하였구요

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케이스가 커서 공간이 많이 남습니다

반도 안차죠 ?

최대로 구성하면 30Ah까지도 가능합니다

교체 비용은 더 들겠지만 주행거리가 그만큼 늘어납니다

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리필 후 주행 가능거리는 약 40 ~50Km에 이를 것으로 예상됩니다만

만약 장거리 주행이 필요하다면

배터리 교체시 용량을 약 30Ah까지 늘리실 수 있으며

주행거리가 약 120Km ~150Km로 늘어날 수 있습니다

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그러나 그것도 부족해 추가적으로 더욱더 늘리셔야한다면

아래와 같이 보조배터리를 추가하실 수 있습니다

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1. KTX형 케이스를 이용 최대 14Ah를 추가 하실수 있으며
2. 짐받이를 이용 최대 30Ah까지 추가가 가능할것으로 예상됩니다

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가나배터리

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