온이바이크 (ON e BIKE) 패션 전기자전거 배터리 셀 교환, 보조배터리 장착

온이 바이크 패션 전기자전거입니다

14인치 휠에 무게는 약 30Kg으로

가벼운 편은 아니네요

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모터의 전압은 36V에 용량은 250W입니다

최고속도는 25 ~ 35Km/h로 조금 빠른 편이구요

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한번 충전 후 파스로는 약 35Km

쓰로틀로는 약 20 ~ 25Km 주행이 가능하다고 합니다.

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업무용 보다는 도시에서 마실 다니기,

여가용으로 적합할 것 같습니다

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안장 밑에 배터리 장착이 되었는데요

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비교적 배터리 크기가 넉넉합니다

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KC 인증은 받았다고하네요

인증번호는 XD100007-14002A

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36V에 10Ah으로 표기되었구요

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배터리 케이스가 크면 나중에 용량 업그레이드가 아주 용이합니다

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케이스를 분리한 모습 입니다

케이스 크기가 꽤 넉넉하죠 ?

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배터리 팩입니다

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리튬 셀이 무려 50개가 들어있어요

10개 직렬에 5개 병렬이죠 ?

셀에 라벨이 없어 셀의 정확한 사양을 알 수 없어요

국가 기밀인가 봅니다

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보통 중국의 배터리 공장에서

셀을 생산 후 양품은 라벨 찍어 비싸게 팔고

비품은 골라서 공장 뒷문으로 라벨없이 싸게 팔아 먹는 경우가 많습니다

예전에 국내 기업 모회사도 그랬습니다

아는 사람 다 아는 공공연한 비밀이죠 ?

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수명을 다한 이유를 알기 위해 전압을 체크 해봤습니다

최고 전압의 셀이 4.11V로 나오네요

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최저 전압은 2.567V

전압 분포는 4.11V, 3.741V, 3.758V, 3.940V, 3.842V, 4.073V, 4.056V, 2.567V, 4.014V, 3.877V.

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무려 36% 이상 언바란스가 났네요

배터리 기능을 거의 상실했습니다

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한번 언바란스 나면 맞춰 놓아도 계속 틀어지구요

일부만 교체해도 똑 같아져요

전체를 교체해야합니다

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셀을 국산 셀로 교체하였습니다

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용량은 같지만

부피가 엄청 줄어요, 국산 삼성셀이니 언바란스 걱정 안해도 되고요

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INR21700-50E 셀입니다

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INR 21700-50E 셀 사양서

 

최대 방전 가능 용량이 셀당 14.7Ah이므로

팩의 가능 용량은 29.4Ah에 이며

싸구려 재료를 쓰는 타사 셀들이 따라는 하지만 흉내도 제대로 못냅니다...

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우천시 대비 방수 포장하였습니다

여름철엔 약간의 부주의로 배터리가 침수될 수있지만 걱정을 조금 덜어드렸습니다

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역시 케이스가 커서 배터리 공간이 널널합니다

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리필 후 한번 충전에 약 35Km릃 주행할 수 있습니다만

주행 거리를 보다 많이 늘리시려면 비용응 조금 더 지불하더라도 최대 용량으로 늘려

무려 20Ah까지 가능하게 됩니다

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그러면 주행거리도 약 70Km 로 늘어납니다

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그러나 전국일주등 장거리 주행을 원하신다면

아래와 같이 보조배터리를 추가하여 주행 거리를 늘리실 수 있습니다

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1. 프레임 위에 약 14Ah 추가로 약 50Km를 늘리실 수 있으며
2. 안장 뒤에 약 20Ah 추가로 약 70Km를 늘리실 수 있으며
3. 핸들 앞에 약 30Ah 추가로 약 105Km를 늘리실 수 있으며
4. 짐받이 위에 약 40Ah 추가로 약 140Km를 늘리실 수 있습니다

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14Ah

 

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20Ah

 

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30Ah

 

 

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40Ah

 

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가나배터리

서울시 구로구 구로중앙로 198

전화 02-2068-5337

문자 010-8940-9208

​카톡 : 가나배터리

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