모토벨로 (MOTOVELO) G8 전기자전거 배터리 셀 교환, 보조배터리 장착

 

 

옷깃을 파고드는 바람이 꽤 쌀쌀하지만

몸을 움츠러들게 할 추위는 아닌데요

요 며칠만 견디면 화사한 봄날이 오겠죠 ?

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모토벨로 G7전기자전거입니다

배달용, 생활용으로는 비교적 큰 18인치 휠을 장착한 것은

등판력보다는 승차감에 조금더 중점을 둔 것 같아요

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36V전압에 출력은 350W입니다

한번 충전에 쓰로틀로는 20~30Km를,

파스로는 약 60Km 주행이 가능하다고합니다

아주 급한 비탈을 제외하고는 웬만한 경사는 폐달링 없이도

등판이 가능할 것 같습니다

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요즘 배달용으로 길거리에 많이 눈에 띠는 기종 인것 같아요

나름대로 브랜드도 많이 알려져있으니

신뢰 할수있는 전기 자전거 같구요

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요즘 불법 직구 고성능? 전기 자전거들 뻥이 극에 달했죠 ?

하다 하다 이제는 배터리 5.4Ah 용량을 10Ah로 표시해서 팔고...

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KC인증이 없는 배터리의 판매는 불법인데 말이예요^^

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착탈식 배터리가 안장밑에 장착되어있구요

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일반적인 전기 자전거 배터리들과 외형이 동일하므로

유사 배터리 교체 장착시 반드시 전압 36V를 필히 확인 하셔야해요

36V자전거에 48V 배터리를 장착하면 안돼요

자전거가 고장날 수도 있어요

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빨간색이 방전 단자 입니다

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KC인증 받았구요

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요즘 ...

안전 인증도 안받은 불법 배터리,

용량을 속이는 사기 배터리,

가격을 속여 신고해 세금도 한푼 안물고 들여온 불법 배터리 등이 극성인데 반해

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아주 착한 배터리죠 ?

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배터리 케이스를 분리한 모습입니다

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리튬이온 셀 40개가 직병렬로 연결 되어 있어요

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이 배터리에 구성된 중국셀들의 용량은 개당 2Ah 입니다

네개 병렬이므로 8Ah가 되겠구요

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전압을 체크 해봤어요

제일 높은 전압은 4.14V가 나오네요

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제일 낮은 전압은 3.966V

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전압 분포는 4.081, 4.088, 4.14, 4.12, 4.059, 3.966, 4.095, 4.088, 4.10, 4.079V 네요

약 4.1% 언바란스 났어요

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아주 좋은 셀은 아니지만 중국산 셀 치고는 그냥 준수한 셀이라 보면 되겠네요

국내 모 회사 셀도 이정도 언바란스가 자주 나와요...

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국산 셀로 교체하였습니다

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삼성셀 INR 21700-50E가 되겠고요

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용량은 개당 5Ah이므로 2개 병렬, 배터리 팩의 총 용량은 36V에 10Ah가 되겠네요

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케이스의 크기가 여유가 있어

만약 최대로 용량을 늘리시고 싶으면 20Ah(셀 40개 이상)까지도 가능합니다^^

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INR 21700-50E 사양서

최대 방전용량이 충분해 수명을 다할 때까지도 만 충전해서 쓸수있고

파워풀하게 언덕도 올라 다닐수 있어요

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수명도 엄청 길어지겠죠 ?

투자한 금액도 적지 않은데 기본적으로 5년이상은 써야죠

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우천시 침수를 대비해 꼼꼼하게 방수 포장 하였구요

앞으로 또 10년은 더 쓰셔야 하니까요

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리필 후 주행거리는

기존의 쓰로틀 20 ~ 30Km, 파스 60Km에서

쓰로틀 25Km ~ 37.5Km, 파스 75Km로 늘어났어요

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만약 배터리 용량을 늘리기를 원하신다면 최대 2배까지 늘릴 수도 있으며

업그레이드 후 총 주행 가능 거리는

쓰로틀로는 50 ~ 70Km, 파스로는 150Km까지 늘릴 수 있겠습니다

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그러나 국토종주나 전국일주등을 초 장거리 여행 계획하고 있으시다면

아래와 같이 보조배터리를 추가하셔서 주행 가능 거리를 더욱더 늘리실 수 있겠습니다

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1. 핸들앞 약 30Ah 추가로 쓰로틀 약 750 ~112Km, 파스 약 225Km를
2. 프레임위 약 14Ah추가로 쓰로틀 약 35 ~52Km, 파스 약 105Km를
3. 안장 밑 약 20Ah 추가로 쓰로틀 약 50 ~70Km, 파스 약 150Km를
4. 짐받이 위 약 40Ah추가로 쓰로틀 약 100 ~150Km, 파스 약 300Km를 늘리실 수 있어요

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보조배터리 장착 예시입니다

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가나배터리

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